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车市暴利导致买得起修不起 爱车保险来助力

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国内首次汽车“零整比”系数研究揭开了车市最“黑”一环:奔驰车型零配件总价竟超过整车价12倍之多。难怪大多车主长期以来总有买得起,修不起的切肤色之痛。   据悉,我国私家车保有量10年涨了13倍,早已突破8500万辆,涉及的车主和家庭成员数以亿计。中国保险行业协会财险工作部主任郭红表示,发布“零整比”系数,能够在现有条件下更大程度地提升消费者的选择权和知情权。   然而,提高知情权相对容易,提升选择权就没那么容易了。全国乘用车信息联席会秘书长饶达说,汽车零配件暴利是我国汽车业普遍现象,但反垄断监管长期缺失。“媒体曝光4S店宰客、零配件价格畸高,已不是一年两年,但始终没有得到监管部门的回应 。”   诚然,车市暴利背后,是对消费者权益的肆意侵害,在汽车市场长期存在弊病、管理制度缺陷频出、监管部门视而不见的当下, 身处弱势的车主该如何尽量减少损失?保险绝对是不二之选!在此,太平洋保险官网小编特意整理了一些相关小知识,谨供参考:   保额要与风险需求匹配   给汽车买保险,保额要与风险保障需求匹配,过高不需要,过低得不到十足风险保障。关键有两点:   1、看客户自己的风险承受能力。这就好比投资,有的人喜欢炒股,有的人喜欢买基金,还有的人买国债或者只在银行存款,这 都是根据客户自己的风险承受能力进行的,给汽车买保险也是如此。你如果风险承受水平低,那就多买一点,否则可以少买一点 。   2、看客户对自己驾驶水平的认知。很多人觉得自己的驾驶水平不错,出事故的概率很低,其实在我看来,大多数人对自己的驾 驶水平都是高估的,总觉得凭借自己的开车本领是不会出事故的,但往往这部分人却是容易出事故的。   一般来说,普通的汽车商业险包括交强险车损险车上人员责任险再加上第三者责任险。交强险是国家强制规定的,中间 两个也基本上都是固定金额的,最重要的就是第三者责任险。   汽车发生事故后主要是两个损失需要赔偿,一个是汽车本身,另外一个就是人,前者概率大,但赔偿的金额低,后者则相反,发 生的概率小,但一旦发生了赔偿的金额就会比较大。   因此买保险时要买得比原先设想的高一些。毕竟万一遇到个事故,普通的家庭还是需要一个足够的保障。   当然,具体到不同的车辆,肯定买的保险也会有所差别,新车或者新手司机可能需要购买更多的保险,比如盗抢险等,而旧 车除了常规保险外,经济条件允许的话还需要购买自燃险车险险种。客户最好还是请专业的保险业务员,针对自己的车辆情况 和驾驶情况进行量身定制,选择适合自己的保险保额。   根据具体情况组合险种   购买车险时,司机必须仔细阅读保险条款,准确核对投保人信息和投保车险信息,拿到保单后要认真核对保单信息,发现问题, 及时向保险公司提出。针对不同的客户和车辆情况建议购买不同的险种组合,主要注意以下几个方面:   1、为得到充分的保障,建议投保人在投保了交强险后投保车辆商业保险,一般建议投保车辆损失险、第三者责任险、车上 人员责任险、玻璃单独破碎险不计免赔险等。   2、如客户投保的是高档车,建议投保“选择汽车专修厂特约条款”,一旦发生保险事故,可以得到更足额的保障。   3、如客户居住的地方无车库且安全设施不是很完备,建议投保“机动车盗抢保险”。   4、一般私家车车上人员责任险的投保,建议正驾驶座按照实际需要确定保额,如已投保人身意外险,可适当降低保额。经 常搭载家庭成员以外乘客的车辆,因车辆发生伤及乘客的保险事故,车主将承担赔偿责任,故建议其他座位车上人员责任险保额 提高至10万元/座。   5、新车均无需购买自燃险种,因为自燃需要做事故鉴定。新车自燃肯定说不过去,如果不是用车的问题的话,自燃都需要 由车辆生产厂商负责。建议新车购买险种为:交强险+第三者责任险+车辆损失险+不计免赔险+盗抢险,再根据情况决定是否 加上车身划痕险。   6、新手尽管开车比较小心,但经验不足,难免有一些磕磕碰碰的事情发生。对于新手建议多买几个险种。而不要抱着侥幸心理,仅仅是购买交强险了事。建议购买险种为:交强险+第三者责任险+车辆损失险+车上人员责任险+不计免赔险。   7、男性司机驾车比较老到,险种购买可尽量偏向经济方面。但大的险种不应该节省,特别是需要常常跑长途的车主。女性 车主虽然开车比较小心,但因为操作技术不够熟练,常常造成小事故比较多。险种尽量偏向齐全和更多的保障性。推荐男性购买 险种为:交强险+第三者责任险+车辆损失险+不计免赔率;女性购买险种为:交强险+第三者责任险+车辆损失险+不计免赔 率+不计免赔额+盗抢险+划痕险。   选择适合自己的购买渠道   国内给汽车保险的投保方式五花八门,大致有以下几种投保方式:保险公司直接投保、4S店保险直赔业务、4S店代理保险公司投 保、保险公司电话投保、保险公司网上投保保险代理公司投保、

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