购买汽车保险，都会建议买第三者，就是一旦出现事故，伤人情况可以给自己少分担一些损失，但是有时候第三者的界限却不是那么清楚的规定，如果是从副驾驶变成第三者的情况致死能获得赔偿吗，下面看一个案例。
案情回顾
李某和杨某驾驶水泥罐车运送水泥。傍晚天色黑的情况下，副驾驶杨某下车，在后面指挥李某倒车。但是尤其水泥车庞大，加上天色黑了，李某未看清后方情况下，将杨某轧死。
李某出现意外情况后马上向车辆投保的保险公司报案了，说明意外事故的情况。经过公安部门的调查和认定，司机李某应负责全部责任。
事故发生后，宁某与杨某的家属协商赔偿事宜，并于当年11月9日，与杨某家属达成了调解协议约定：宁某向杨某家属一次性赔偿36万元。面对巨额赔款，宁某想到自己于当年6月在某保险公司为肇事车辆投保了交强险、商业第三者责任险、车上人员责任险等险种，于是，赶紧向保险公司提交了理赔申请和相关材料，要求理赔36万元。
保险公司却告知宁某，杨某是驾驶员，不是第三者，只能在车上人员险的5万元限额内进行理赔，不能按照交强险和第三者责任险赔付。
宁某认为，杨某出车祸时，已从车上走到车下，理应属于第三者，投保的目的就是为了分散风险，弥补损失，保险公司不能出了事故就推卸责任。面对保险公司的拒赔理由，宁某将保险公司起诉到了法院。
审理过程
保险公司在法庭上称，交强险是由保险公司对车辆发生道路交通意外事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。第三者责任险的免责条款也规定：保险车辆造成本车驾驶员和本车其他人员人身伤亡或财产损失，保险公司均不负责赔偿。杨某是副驾驶，所以不能在交强险和第三者责任险限额范围内理赔。
副驾驶杨某到底是车上人员还是第三者，成了争议焦点，直接决定宁某能否获得全额理赔。法院审理后认为，车上人员与第三者身份的区别，应依事故发生时受害人身体的物理状态是否在事故车辆内来确认，显然，杨某在事发时已离开驾驶室，身份已由车上人员转化为第三者，杨某的身份符合交强险和第三者责任险理赔的条件。
另外，李某是宁某雇佣的司机，其在工作中发生事故，造成助手杨某死亡，公安部门认定李某负事故全责，根据法律规定，雇员在从事雇佣活动中致人损害的，雇主承担赔偿责任。所以，宁某应当对李某的行为承担相应民事责任。宁某在保险公司投保车上人员责任险、第三者责任险、机动车交强险等险种，双方已形成保险合同关系，宁某有权要求理赔。如果保险人在交强险的最高责任限额内赔偿受害人后，仍小于受害人的人身伤亡损失，则应在相应商业险种的责任限额内赔偿。
审理结果
法院一审判决支持了宁某要求保险公司支付36万元赔偿金的诉讼请求，判令保险公司在交强险10万元限额内赔偿，其余部分在第三者责任险的50万元限额内赔偿。
这个案例告诉我们，第三者的身份是可以转换的，不是固定不变的，可以从副驾驶的身份转变成第三者，只要是要看当时具体情况来具体分析，保险就是为了给自己一个保障，所以一定要购买第三者责任保险，只有这样，才能让自己得到应有的利益保障。