天气等不可阻止的因素往往会造成航班延误的风险，而航班延误不仅会造成旅客旅程的耽误，还会带来财务损失。据了解，从2014年秋季开始，航班因坏天气延误，乘客要自己掏腰包了。对此，若提前购买一份合适的航班延误保险，那么这部分的财务损失将由保险公司买单。
据悉，中国民航局公布《航班正常管理规定(征求意见稿)》规定，按航班延误的原因对旅客食宿安排进行了“区别对待”：由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应向旅客提供食宿；由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人协助安排食宿，费用则由旅客自理。规定还要求，延误后航空公司经济补偿须公布。
每到夏季雷雨季节，航班延误就成了家常便饭。虽然乘机旅客屡遭延误之苦，却很少想到通过购买航班延误险来降低风险。其实，不仅航班延误、行李托运延误、特价机票退改签有保险产品，就连航班备降、劫机都可通过购买保险获得赔偿。
早在2004年，航班延误险就首次在国内现身。然而，尽管使用了各种促销措施，但旅客对航空延误险的知晓率仍然不高。一项客服调查显示，超过八成的乘客表示从未购买过航空延误险。
“明明是航空公司的问题，才导致航班延误，凭什么我掏钱买保险？”很多旅客担心，航空公司会借此逃避赔偿责任。
而买过保险的乘客则觉得不划算。一般飞机延误时间要达到4个小时以上才能赔付，而整体赔付费用不高，交20元的保费只有几百元的赔付，给人的感觉性价比低。“为了那几百元的赔付，来回办各种手续也不值，还不如放弃。”也有的乘客觉得太麻烦。
多数人还不了解， 部分航意险里包含了航班延误险。也就是说，即使你没投保延误险，也同样有获得延误赔偿的可能。
航意险在1989年诞生之初，只是负责因飞机意外事故造成人身伤害导致身故或残疾的赔偿。2008年，南方航空公司联手保险公司推出了新版的航意险。除去既有保险范围外，还针对“航班延误”、“行李延误”、“航班取消”等提供了保障。之后，东航、国航等其他航空公司，也纷纷联合不同的保险公司推出了类似的新版航意险。只是在具体赔偿数额和赔偿条件等方面，存在着少许的不同。
对部分航空公司的新版航意险附加了延误险这一细节，许多消费者表示毫不知情。假如登录南航、国航、东航、深航等购票页面后，发现航空公司虽然都有文字对新版航意险予以说明，但有关航意险理赔“航班延误”的关键信息，往往只是混杂在一大堆文字当中，且未做明显标示，很容易被购票旅客忽略。
目前，各保险公司赔偿规则不一，额度不尽相同。以国航、南航、东航和深航为例，四家航空公司在官网推出的各类保障计划中，20元购买的航意险均附加有航班延误赔偿条款，并且都以“延误4小时”作为起赔点。东航规定延误时间超过4小时，一律赔偿600元，另外三家则以4小时为基准单位，每4小时赔300元，赔偿额度递增。赔偿上限并不相同，其中南航最高可达900元，而其余三家均为600元封顶。
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