随着私家车数量的日益增多，越来越多的车主都不惜重金购买车险，不仅是希望买个心安，更是为了分摊发生事故后的损失。但是，许多人对于车险都或多或少存在着一些认知上的误区，这些误区往往会为受保险人带来不少的损失，所以车主们需要对车险的种类和保险范围有一个明确的认识。
误区一：购买全险并不代表能获得全险
许多购买新车的车主都会购买所谓的全险，但并不意味着发生任何事故都可以赔付。所谓全险包括车损险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险、划痕险、车上人员险及不计免赔等多个险种。它只是一个通常情况下的说法，在法律上并不是一个准确的概念。
比如车损险在条款中明确规定了责任免除，保险车辆因遭水淹或因涉水行驶致使发动机损坏的情况，就属于责任免除。如果发生发动机浸水等事故，车主只有投保了相应的涉水险才能获赔。
误区二：理赔方便可以制造假案
少数车主为了理赔方便，就希望依靠汽修企业的帮助，通过非法的途径制造假案获得赔偿。然而，这样往往会给后续的理赔埋下隐患，车险制造假案骗保不仅增加了保险公司的风险，最重要的是对投保人的保险权益也造成了极大的损害。
如果车主在保险公司有不良保险记录，在第二年投保人续保车险时，保险公司有权提高所投车险的保险费率，上升幅度最高可达30%。如果连续多年有不良记录，保险公司还可能拒保。
误区三：可以先修车后报销
有些车主在车辆出险后并不是立刻向保险公司报案，而是自己先找修配企业修车，修完车后再找保险公司报销费用。这种做法说明他们并不了解理赔的一般程序，要知道出险后应首先打电话报案，拿到交警开据的事故责任认定书，车主应向保险公司报案，在保险公司派人查勘、定损后，才可以对车辆进行修理。
在发生事故之后，如果车主不向保险公司报案而是自己先去修理车辆，在保险理赔是，保险公司有权利认为心里费用是高于定损的费用，产生的差额部分可能就要由车主自己承担。所以，如果发生事故，车主应该按照定损程序，先定损，后修车，这不仅仅是按照保险公司的保险流程手续，也是对受保险人自身利益的维护，减少不必要的损失。