近日中央财经大学中国银行业研究中心主任，金融学院教授郭田勇呼吁建议用交通罚款实现交强险免费微博引发热议。有网友评论这是一个好建议，不过有保险专家拍砖认为没有可行性。
郭田勇认为，交通罚款可否考虑取之于车、用之于车?建议拿出部分罚款给全国车辆缴纳交强险。
交通罚款缴纳交强险是否具有可操作性引起网友争议，郭田勇认为可实施性比较强，技术层面问题，如基础部分(零事故)用罚款交、浮动部分由本人交，这样更有利于费用处理的透明性。
有网友评论好建议，可以考虑一下实施细则。不过要把钱从国库拿出来用之于民谈何容易。也不一定要实现交强险的全免费，能补贴补贴一部分就很好了。
对于网友担心交通违规会增加的疑虑，郭田勇认为，交强险保费由浮动和固定两部分组成，高风险者会缴纳更多保费，而且对事故中无过错方补偿原本就是交强险目的之一。
北京工商大学保险学系王绪瑾教授提出，至少应当提取一部分交通违规罚款用于社会救助基金，取消从保费中提取社会救助基金的规定，以维护社会公平。
清华大学经济管理学院金融系陈秉正教授对新浪财经表示，用政府罚没的钱去缴交强险保费没有可操作性。交强险保费是消费者向保险公司缴纳的费用，而交通罚款属于政府罚没，两种费用不不能混淆。
他认为，交强险作为保险产品一个种类，应该由消费者承担保费，这是市场行为。而且国际市场也没有相关的模式。
首都经济贸易大学金融学院保险学庹国柱教授持认为交通罚款和交强险是两回事，从财政系统拿钱给全国车辆交纳交强险没有可行性。