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为什么说市场上推出的高铁险是旧险披新衣呢?

受高铁事故影响,近日咨询高铁保险、出行保险的人明显增多,一些保险公司趁机做噱头,推出高铁险,每天不到1元钱的保费就可获得高达50万元的保障。但记者调查发现,目前市场上推出的高铁险不过是旧险披新衣。

据了解,针对此次动车追尾事故的保险公司理赔案件中,投保意外险的旅客屈指可数。而根据国家强制实施的《铁路旅客意外伤害强制保险条例》,一旦出现意外,即便身故最高也只可获得2万元的保险理赔,而保费则是按着车票价格的2%从车票中直接扣除。对此,近日不断有人质疑这个执行了近20年的理赔额度过低。就在这时,一些保险公司迅速趁机推出高铁险,称每日只需0.97元,就可获得保额50万元的一份保险,叫板老铁路意外险。

动车事故后,某保险公司迅速做出反应,推出了所谓每天只需0.97元的高铁险。据悉,该款保险的保障期分一年和8天两种,如果选择一份366天的意外保障,选择火车50万、地铁轻轨50万、市内公汽50万加上出租车50万的保额,总保费为57.75元;如果选择8天的保障期,一份火车、地铁10万保障,公共电汽车1万保障的保险,保费仅需0.97元。

但根据记者的调查,此类高铁险并不是一个新产品,而是此前早已在市场存在多年的交通意外险,此次只是保险公司借热点向市场进行渗透,投保人通过其他保险公司都可购买到如此划算的保险。而此次动车追尾事故也提醒了不少市民的意外保障过低。其实,目前在市场上的意外险产品非常丰富,保额和保障期都可任意选择,投保人仅需不到百元就可获得数十万元的出行保障。

*本资料所载內容仅供您更好地理解保险知识之用;您所购买的产品保险利益等内容以保险合同载明为准。
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