据经济之声《天天315》报道，近日，一张两名空姐跪拜祈求航班正点的照片走红网络，这种带有恶搞性质的举动，恰恰反映了如今航班的延误已成常态。就在上周，受到华东地区大范围持续雷雨天气影响，上海浦东、虹桥两大机场的大批航班出现不同程度的延误，不少航班延误超过5小时。由于部分到达航班备降浦东机场，一些要去虹桥枢纽转乘高铁的旅客误了车，只能连夜办理改签手续。部分乘客情绪激动，与机场地勤人员发生冲突。如此频繁地发生航班延误，乘客希望得到一个相对合理的赔偿。
最近，互联网上的一条消息引发网友热议，20元购买航空意外险，飞机延误就能获得赔偿，这是真的吗？20元的航空意外险，其实不是现在才出现的，最早在04年的时候就已经有了，但是为什么一直没有收到大家的注意呢？20元的航意险，从购买到理赔，要经过复杂的程序，这也是很多消费者放弃它的原因吗？
一方面我自己在保险、投保的过程中有相互的覆盖了，觉得没有必要再去买一份航空意外险，另一方面保险公司也没有做特殊的广告宣传，大家对这件事不太关注，现在提出来可能是个别网友自己有过这样的理赔经验，给大家做一个推荐。对于没有提供这样的服务的航空公司和没有提供这一服务的保险公司来说，恐怕就会存在差异化的处理了。
如果就意外而言，我认为没有必要去买它，因为很多消费者已买的保险中已经有相关领域的覆盖了。如果就延误角度而言，延误的损失不是几百块钱，还不如航空公司把资源释放给我，让我觉得这个延误还可以等待可能会更好。
从消费者的角度出发，什么样情况下的延误航空公司必须承担补偿责任？
张星艳其实在2004年7月的时候，民航总局发出了一个航班延误经济补偿的指导意见。根据这份意见，旅客在乘坐飞机的时候，如果航空公司因为自身的原因，造成的时长延误的话，旅客是可以得到航空公司相应的经济补偿。延误的标准分为两个，一个是四小时以上的，八小时以内的，另一个是延误8小时以上的，补偿标准不一样。