很多车主为了减少意外带来的损失，都会投保车险来提供保障，只是在车险理赔中，很多车主费力不少，但是损失却没有得到弥补，对此笔者提醒车主对以下几点应多加注意，以便获得更好的保障。
责任赔偿不成正比
在双方事故中，保险公司只负责由车主己方责任造成的自己车辆的损失。举个例子来说，车主驾车与另一车相撞，如果车主自己负全责，则己方车辆损失可全部由保险公司赔偿;而如果车主自己负50%责任，对方负50%责任，则保险公司只负责车主车辆损失的50%(不考虑依合同约定的免赔)，另外50%车辆损失要找对方赔偿，如果对方没投保三者险或系酒后驾车且对方经济状况不富裕，这50%要回来肯定要有难度了。这样算起来反倒出现车主负责任越小所能获得的赔偿越少的情况。
常可看到，在发生交通事故后，虽只发生了车辆损失而并未有人身伤亡，但交通事故双方为责任大小争得不可开交，因为车主总在潜意识中认为责任越小损失会越小，而事实上，你的责任越小最终所能从外部获得的赔偿不见得越多，损失不见得能够最大限度得到弥补。
保单不随车辆转让
在二手车买卖中，许多人认为只要将保险单也一并交给对方就可以了，以后出险买主只要拿着保单就可报案理赔。其实这是一种误解。我国《保险法》明确规定，保险标的的转让应当通知保险人，经保险人同意继续承保，依法变更合同。因而，在车辆转让后没有通知保险公司并变更合同的情况下，该二手车也陷入了没有保险合同保护的真空时段。
从法理上讲，根据保险利益原则，车辆转让后原车主即失去了对车辆的所有权，车辆有无损失已和原车主没有法律上的利益关系了，即没有可保利益。因此，新车主在取得车辆所有权后，应当向保险公司申请变更合同，以批单的形式变更原合同形成新的合同关系。很多纠纷就是由于在车辆转让过程中，不了解该规定而引起的。
不报案或许更实惠
对于一些小损失，比如在倒车时，打破了一个小灯，该怎么办，报案索赔还是不报案自己花钱修理算了?在发生类似这种小额损失时，不妨自己承担，因为我国目前多数小轿车的全险在2500-5000元之间，如果车主在一年的保险期内没有索赔，将会在下一年投保时获得10%的无赔款优待，这笔账我们可以很轻易的算出来如果保费3000元，发生一次小额损失，如报案能从保险公司获得200元赔款，这样还不如自己承担，这样还可多得100元。