徐某在浮山后经营一家修车厂，为了来钱快，想用顾客送来维修的车故意制造交通事故，以此骗取保险金。对于一些交通违法的车辆而言更容易下手，结果屡试不爽。开车的人都知道，骗保对买车险的车主来说并不是什么新闻。对于不是自己的责任的事故，大多数有经验的车主会倾向于私了，之后再向保险公司报案，以便赚双份的维修费。
对于新闻中不法分子专业骗保的行为，保险公司是深恶痛绝的，而后一种骗保行为，保险公司审查并不严格以至于有纵容的嫌疑。而有些公司也以此作为拉客户的手段，毕竟发生事故的车是少数 ，骗保的车主也是因为少数保险公司的这种凝态度，直接导致了车险骗保的泛滥。对此，近年来车险骗保案件的频繁发生，完全是财险公司恶性竞争使然。
有调查说，目前车险业务占各财险公司的整体业务比重在80％以上，是财险公司保费收入的重点来源。而自从中国保监会在2003年1月1日开放车险市场后，市场竞争越来越激烈，很多车主有这样的体会，每年车险快到期的时候，很多保险公司的业务员都会打来电话，让人不堪其扰，车险市场竞争的激烈程度可见一斑。车险市场竞争惨烈，不仅表现在各家公司争相压低保费价格，还表现在服务的竞争上。比如，理赔的效率。有些公司为了吸引客户，简化了许多不应简化的理赔程序。一些业务员为了拉客户，对骗保的行为睁一只眼，闭一只眼，甚至帮助客户造假。在这种恶性竞争之下，车险市场骗保案件频发也就不可避免了。
骗保是一种不诚信的行为，更是一种违法甚至是犯罪行为。它的社会桅性值得我们重视。由于小额度的骗保构不成犯罪，加上保险公司有意或者无意的纵容，骗保者很难受到处罚，但这种风气蔓延开来，不仅会使车险业陷入恶性循环的境地，而且也会损害社会诚信体系，伤害社会公平和正义。
车主骗保现象的消除，需要法律惩处力度的加大，骗保违法的意识也需要多数车主深刻认识。同时保险公司要树立正确的竞争理念，管理机制要更加完善，正人先正己。如果整个市场陷入恶性循环，最终受害着还将会是车主和保险公司，对此我们要有深刻的认识。