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 就在去年的这个时候,保险业务员小张,为了卖出保险,用几近央求的口吻推荐私家车主刘宇购买了商业全险,但在一年后,他的态度却发生了翻天覆地的变化。她对刘先生说,抱歉,今年您的车险不能打折,还得多交1000多元保费。态度有了如此大的反差,这让刘宇很费解,也很困惑。

 近日,很多保户为期一年的商业车险到期,由于上年出险频率高,于是,在续保时,他们就被要求多交保费,甚至保险公司以此为由拒绝给保户续保。为了省钱,刘宇决定今年只保交强险。但是,他又不知道这样是否对自己有利,于是他想要了解一下详细情况,然后再决定如何给爱车上保险。案例-- 出险频率高可能被拒保。

 一般来说,总车款在10万~20万之间的保户,如果上一年出险四次以上,第二年续保的费用就得多交1000元左右;上一年理赔一次,第二年保费可打8折;上一年理赔三次,第二年保费不打折。昨日,某财险公司吉林省分公司理赔部于经理告诉记者,这种规定符合国家保监会对商业车险的费率浮动要求,交通事故率、违章率、保险赔付率较高的高风险车辆,在第二年续保车险时要多交保费。

 对此,某财险股份有限公司车险部专员刘经理作出解释出险频率过高,意味着保险公司的赔付成本增加,上一年出险赔付事故超过5次以上的保户被列为高危客户,拒保高危客户的目的是为了控制公司内部的赔付成本。

 王忠权,吉林省保险行业协会秘书长,告诉记者我省交强险和商业车险总体成本占保费的50%左右,而近两年,车险的赔付率却占保费的50%~70%,换句话说,近两年,我省的车险一直在亏损,这也就是保险公司为何要加强控制赔付成本的目的。

*本资料所载內容仅供您更好地理解保险知识之用;您所购买的产品保险利益等内容以保险合同载明为准。
本文标签: 车险 商业车险
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