汽车赔付风险分级制度广泛应用于欧美保险市场，能够有效控制和预知车险理赔风险，据了解，目前已被引入国内车险市场。
延续九年之久的车险ABC条款终将告别历史舞台，随着下月起车险费改在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西和青岛6个改革试点地区的正式起航，车险费改的模式逐渐浮出水面。但放开费率自主定价的同时，也对保险公司的经营管理水平提出更高要求。 而引入国际汽车赔付风险分级制度则被视做保险公司有效控制和预知车险理赔风险的手段之一。
据了解，汽车赔付风险分级制度广泛应用于欧美保险市场，是国际上保险行业车损赔付的通行做法。在该制度下，车身结构设计、易损零件定价、维修工时标准等都是保险公司在厘定车险费率时纳入考量的重要参数，是一个精细化、科学化的费率参考因子。