汽车出险需48小时内报案是惯例。近日，发生在南京绿博园的奥迪翻车事故案二审改判，南京中院撤销了一审法院的判决，支持保险公司拒赔。这起奥迪车祸案，事故车主是在过了12个小时左右才报案的，导致二审改判，引起社会关注。 案情>>> 车祸12小时后才报警 保险公司拒绝理赔 2012年5月20日凌晨，南京绿博园附近发生一起车祸。80后女孩李凯（化名）快速驾驶一辆奥迪TT轿车时，撞上了路边的一块大石头，导致车辆失控并翻车。事发后，惊魂未定的她从车子侧门里爬了出来，并给父母和最好的朋友王晓（化名）各打了电话。数分钟后，父母赶到现场将她送去医院救治，而朋友王晓则受她之托留下处理现场。 李凯走后，王晓联系了一家自己熟悉的汽车修理厂，将损毁严重的车拖去修理。在此过程中，没有人报警，也没有人跟保险公司联系。直到当天中午12点多，距离事发12小时后，情绪已恢复稳定的李凯才想起来要报警，并给保险公司打了电话。 交警部门现场调查后认为，李凯是事后报案，报案时现场已被破坏，故无法证明保险事故的责任认定。而更让李凯始料未及的是，在随后的车辆保险理赔中，由于自己未及时报警，居然给此案带来了更多后遗症。 虽然保险公司确认车辆损失金额为34.4万元，但却拒绝理赔，理由是车主李凯事发12小时后才通知保险公司，导致保险公司无法判断事故发生的原因及性质，根据合同相关约定，保险公司可拒绝赔偿。 进展>> 一审认定保险公司存在过错 二审改判，撤销一审判决 李凯向保险公司索赔遭拒后，一纸诉状将其告到了法院，请求判令赔偿保险金34.4万元。 一审法院审理认为，李凯已在事故发生后的合理时间内通知了保险公司，显然已尽通知义务，但保险公司没有及时定损，这是保险公司的过错。最终，法院依法判定保险公司赔付李凯34.4万元。 一审判决后，保险公司不服，向南京中院提起上诉。保险公司称，车祸事故发生后，李凯未及时报案且有明显故意毁坏、毁灭证据的情形，致使事故原因、性质无法确定，保险公司依约可不承担赔偿责任。保险公司请求二审法院撤销原审判决，改判保险公司不承担赔偿责任，并由李凯承担全部诉讼费用。 南京中院审理认为，在这起事故中，事发时间为2012年5月20日0时20分，交警部门登记的报警时间为同日12时48分，时隔12小时之久，该行为明显不属于“立即报警”。同时，李凯的委托代理人王晓在未报警的情况下，擅自将车辆拖离事故现场，显然属于未依法采取措施，其行为后果应由委托人李凯来承担。 最终南京中院判决撤销一审法院民事判决及案件受理费负担部分，并驳回李凯的诉讼请求。 提醒>>> 车祸后，驾驶员不能自行离开事故现场 审理此案的法官提醒驾驶员，单方事故是较为常见的一类交通事故，因不涉及第三者的损害赔偿，仅仅造成本车及相关人员的损害，责任由事故车辆全部承担，因此事故的处理比较简单。不过，车主们应当注意的是，单方肇事事故发生后，当事人也应报警，而不能自行离开事故现场。因为如果当事人在事故发生后不离开现场，他可能仅仅需要对撞坏的公共设施进行赔偿就可以了；而如果事发后不报警离开现场，可以被认定为肇事逃逸，不仅要赔偿其所造成的财产损失，严重的还可能面临罚款，甚至禁驾等处罚。 这些你可能不知道 1、保险索赔“48小时内报案”都合适？ 保险公司行业惯例要求，被保险人应当在保险事故发生的48小时内报案，否则保险公司有权拒绝赔偿。车主最好是当天之内回到事故发生地，再联系查勘员查勘。但如果事发在人流量、车流量大的地方，相关证据都已经完全灭失，案发时又没有及时报案，就有可能得不到赔付。因此，及时报案是关键。 对于不涉及到第三方，单方事故责任比较好判定，也不需要等交警或其他部门开具责任认定书等单证的，能否获全赔需对比以下三条内容：第一，是否购买了车损险的不计免赔;第二，保险合同中是否有绝对免赔额的特别约定;第三，车主购买的车损险中是否附加了专修险。 2、如何避免车险定损争议? 第一，事先和保险公司在确定部件维修方式上沟通。如果未经沟通，保险公司按照修复价格定损而车主却在维修时更换了零部件，就会导致定损金额不足的情况发生。 第二，与保险公司沟通对车辆维修价格有争议时，专家建议车主先邀请承保公司和维修站一同到场，对事故车辆进行勘察定损。如果还不能达成一致，可以报相关行政执法机构，请第三方的评估中心介入评估。 第三，定损与维修去一处。专家提醒如果前期车主已和查勘员确认按照4S店的维修方式确定损失金额，定损后就不要再到普通修理厂进行维修。 3、轻伤自掏腰包，减少理赔记录享续保优惠 对于一些小事故造成的损失可由车主自己承担，因为如果没有理赔记录或次数较少，明年续保的时候就可以享受低费率优惠。 另一种方法，则可以通过换保险公司避免因理赔