在社会各界人士的呼吁下，积弊已久的汽车年检制度终于迎来了改革。5月16日，公安部、国家质检总局联合公布《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，出台了一系列机动车检验制度改革的新措施，其中最值得车主关心的一条是：试行非营运车轿车等车辆6年内免检措施。 目前我国执行的年检标准是：6年内的新车每两年检一次，6年后每一年检一次，15年后每半年检一次。那么，新规出台后，你的车属于免检范围吗？根据新规分析，下列四种情况无法享受免检待遇。 首先，新措施将于2014年9月1日执行，因此，在2010年8月31日（含）之前上牌的车辆，需要按照原来的规定年检。即使你的车是在2010年8月31日上牌，依然需要在2014年8月31日之前去接受年检。到2016年8月31日之后，依然要每年年检一次。 其次，面包车或者有7座及7座以上车型，依然要按照老办法年检。照此标准，五菱宏光，东风小康、长安欧力威等面包车，别克GL8、江淮瑞风等7座MPV，部分7座SUV等车型都不属于免检范围。目前，很多SUV或轿车为了吸引客户，纷纷推出7座版本，这虽然招来了买主，但也会增加频繁年检的烦恼。 第三，如果你的车是在2010年9月1日后上的牌，但在上次年检后，撞伤或装死了人，仍按原规定接受年检。 另外，需要提醒的是，免检并不是不检，而只是免于上线检测。每两年的年检日期来临时，车主要在处理完交通违章后，携带交强险凭证、车船税纳税证明或免征证明去指定地点领取检验合格标志。 目前，新措施留下了几个悬念： 一是，现行年检措施将安全检查和环保检测（尾气检测）整合在一起。新措施执行后，安检和环保检测是否同时免除？ 二是，目前很多家用轿车和SUV为了获得灵活空间，座椅数量可以在5座和7座之间自由切换。有的产品还可以将座椅拆卸下来，未来这类车型是否免于检测？ 三是，很多非营运轿车也拥有7个座椅，这类车型该不该享受免检待遇？ 自2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外）免检制度。对注册登记6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外），每2年需要定期检验时，机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。但车辆如果发生过造成人员伤亡的交通事故的，仍应按原规定的周期进行检验。上述车辆注册登记超过6年（含6年）的，仍按规定每年检验1次；超过15年（含15年）的，仍按规定每年检验2次。公安机关交通管理部门要在地市和县级车辆管理所、交通管理服务站、交通违法处理窗口等场所，设置核发检验标志窗口，方便群众就近快捷领取检验标志。 汽车圈是中国青年报汽车板块全媒体平台的微信产品。其资讯内容围绕中国青年报汽车周刊展开，强化第一落地、延伸阅读和青年态度，实现与中国青年报汽车周刊和中青在线汽车频道的全面融合。 我们将通过“八戒社”宣扬我们的价值观，通过“汽车社团”完成基础粉丝团的构建。实现我们的核心战略——自主、环保、未来。我们将忠实于青年态度，忠实于汽车产业的可持续发展，做汽车产业的传播者、思考者和建设者。