有相关专家表示，现在我国对乘用车的所有人或管理人征收的税种主要有三个：车辆购置税、燃油消费税和车船税。其中，车辆购置税来源于车辆购置附加费，燃油消费税来源于养路费等收费。这两个税种都是通过费改税而来的，筹集的资金专门用于公路建设和养护。 车船税属于财产税，是在保有环节征收的税种。新中国成立以来，车船税已有60年的征收历史，车船税立法不是新开征税种，只是立法。这三个税种各有侧重，功能不同，不存在重复征税或重复设置问题。 相关专家认为，通过车船税的调整，对于市场将起到的引导作用还是十分明显的。一方面，目前我国面临着资源能源紧张的问题，另一方面，原有的税制已不能适应目前的市场需要，因此新税制的出台显得很有必要。