今天小编我只要给各位讲述一下货车交强险，各位都清楚货车和普通小车都是一样的，必须购买交强险。但是货车交强险也有它的特殊之处，但是货车交强险也有它的特殊之处，货车交强险的车险报价基础费决定因素是车型、吨位和是否营运，这个费用比小车会高出很多，因为吨位越大，事故风险越大，因而保费越高。货车交强险除了基础保费比小车略高，它费率的浮动规则以及理赔的流程和方法跟小车是一样。所以说，没必要把货车交强险划为另类，它只是机动车交强险的一种。就目前车辆出险的情况分析来看货车交强险对很多保险公司来说都很不划算。因为货运一般都在营运，行驶时间长，很多货车都是晚上偷偷走高速公路，由于体积和重量都超过普通轿车，出现事故的概率要比私家车高很多；另一方面，交强险的保费比商业险低，而赔付很高。而商业险的保费和保额一般较高，但赔付率较低。所以很多保险公司把交强险与商业险一起销售。这样可以降低保险公司的风险，减少保险公司的损失。其实这种捆绑销售从某种程度上来看，就是一种对货车交强险的变相拒保。因为很多车主并不喜欢购买商业险。例如车损险，很多货车车主就觉得没有必要购买。因为车损险是管剐了、蹭了，对于轿车来说很管用，而货车出现剐、蹭的情况，一般就找个修理厂修一修就好了，没必要那么讲究。所以很多货车车主都不想购买。所以说，要改变这种尴尬局面，就需要进一步提高货车交强险的基础费用。同时保险公司要把交强险和商业险分开经营，不要混为一谈。如果车主发现有保险公司把交强险和商业险捆绑销售一定要想保监会举报。只有这样才能维护货车车主的合法利益。