新车船税是指对在我国境内应依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶，根据其种类，按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。从2007年7月1日开始，有车族需要在投保交强险时缴纳车船税。车主每年都需要缴纳车船税，新的车船税对目前的车辆交易市场是否有影响么？业内人士认为车船税的影响非常有限，因为，车船税的收取比较滞后，一般是在年末的时候由保险公司代收。并且，对于小排量汽车，新车船税全文中表示每年降低了一两百块钱，但是，这相对于用车成本来说，这笔费用所占的比例很小，影响很小。对于大排量车的用户来说，一年几千块的额外支出也不是很在乎，因此，这次的车船税调整只是表明了一个节能减排的态度，对车辆交易市场的影响还是非常小的。征收范围扩大。以前的条例中，车船税的征收范围，是在车船管理部门登记过的车船，对拥有车船、但不需要登记的，则不征收税款。然而，在新的车船税法中，凡是拥有车船的单位或者个人，都被列为车船税纳税人。征收对象没有特殊性，也体现了税负公平。排气量为计税依据。原条例中，无论是车子排气量多少，都是按量来收费，没有体现出车船税的调节功能。而恰恰排气量跟车辆价值有着正相关的关系，所以作为计税 的依据比较合理。如今，空气污染严重，人们生活的环境正在不断恶化，车子挤满了马路，新的计税依据，也是在提倡大家注意环保，尽量使用小排量车辆，希望能 起到良好的效果。除此之外，新车船税内容还对赋税结构进行了新的调整，并且出台了一些优惠鼓励 政策。例如，对挂车的税额按过去货车税额的50%来计征。对于节能型、新能源的车船可减免税，而对高能耗、高污染的车船会有相应的增加。这些税收优惠政 策，确实起到了可见的成效，在很多地区，都真正的为车主省下了一大笔费用。