买车开车快一年了，可郭先生对自己所保车险的赔付范围还是心里没有数，直到有一天跟别人撞了车，才发现原来投保的车险并不像当初以为的那样什么都能赔。其实在我们身边有不少像郭先生这样的车主，买车时最好经销商能一手包办，可出险的时候自己却完全不知道状况，只能是保险公司说什么就是什么.最近，一些保险公司对出险率较高的车型上调费率，就让一些车主心里犯起了嘀咕，到底投保什么样的车险“性价比”才是最高的呢?每家财险公司都有不少车险产品，但其中只有第三者责任险是国家强制规定车主必须要买的，因为万一你的车伤到别人，受害者得到赔偿才有保障.除此之外，其他所有的车险险种都由消费者自由选择组合.《中华人民共和国交通安全法》明确规定，无论是个人还是单位，如果不投保第三者责任险，将不能购买车辆.不过一般情况下，保险公司还会给你再推荐一些别的附加险种。比如在太平洋保险公司分公司，该公司规定:第三者责任险、车上(人员)责任险属于捆绑险，必须同时参保。有业内人士表示，虽然只有第三者责任险才是强制性险种，不过国家有关部门暂时没有明令禁止保险公司实行捆绑销售，因此保险公司各自不同的参保规定，也不算是违规。一般情况下，不少车主在购买新车后，为减少麻烦，往往会选择由汽车经销商代为办理保险、上牌等购车后的一系列手续.虽然也有车主抱怨在委托汽车经销商代办保险时遇到了“陷阱”，但根据记者了解到的情况，正规的汽车经销商在为客户投保时还是可信的，并会在事前咨询车主意见.不过，代办车险也有一定的局限，就是不少汽车经销商都会固定在某家保险公司投保，从而使消费者失去自由选择的机会.车险保得少在表面上确实可以少花不少钱，但前提条件是车辆基本上不出任何问题，一旦发生事故，少投保险的麻烦就来了。因此，记者在采访中听到最多的话还是:在保了基本险后，应根据自己的车型、驾驶技术、驾驶用途、乘车人员等因素制定车险组合。高手开车出险概率降低，可以不选择免赔，第三者责任险只需要投保较低的额度.在此基础上，再根据自身情况考虑投保车上(人员)责任险、玻璃单独破碎险和其他附加险.如果车上一般乘坐都是家人朋友，而且已经投保过保险的意外伤害保险和意外医疗保险，就没有必要投保车上责任险了。车上有反盗系统，而且有安全的停车位置和相对固定的驾驶区域，则盗抢险的钱也可以节省下来。私家车最好可以指定驾驶员，这样可以得到一定的折扣;投保后出现的一些小问题，最好不要找保险公司，因为出险一次，以后的不计免赔就减少一些。