在国外发达保险市场,电话车险已经成为车险业务的主流渠道。根据罗兰·贝格提供的数据,在美国等一些发达国家,通过电话车险直销渠道购买车险的车主比例高达61%。中国电话车险市场未来的发展空间能否复制国外案例,能否和其他中介渠道比肩,这都有可能,一方面汽车销量的持续增长为车险的增长提供保证；另外电话车险价格、服务和便捷的优势决定了它未来的发展空间。
从价格战到服务战,未来电话车险竞争的关键是什么？依旧是品牌和综合服务能力,民安电话车险起步很早,在香港有多年电话车险服务经验,在大陆几年的发展与摸索已经积累了很多优势。对传统渠道的优势主要体现在价格便宜和投保方便；而对众多电话车险竞争对手的全面介入,民安电话车险的优势则体现在增值服务和可靠的运营保障。
据了解,保监会在规定车险费率时就有商业车险费率最多可打到七折的规定,而电话车险却可在七折基础上再优惠15%。在传统渠道投保,受监管部门的“七折令”限制,而电话车险可在七折的基础上再降15%。
这对于强调经济的车主来说,有着较大的吸引力。在某公司上班的车主就说,自己有一辆马自达,平均每月在车险上的花费达到300余元,占了一月用车费用的很大一部分。但不能因为保费高就不开车,所以如果有省钱的方法自己愿意尝试一下。电话车险的工作人员也表示,现在很多客户都是冲着电话车险保费便宜才选择电话车险的。另一位民安保险业务员说,因为目前消费者对电话车险的认识度还不是很强,所以自己的业务并没有受到很大冲击,但确实感到了电话车险所带来的竞争压力。