最近,滴滴专车司机李先生运气不太好,在6月和7月先后两次遭遇了车祸。他向保险公司申请理赔,可处理结果却截然相反。6月份那次车祸,李先生按普通私家车向保险公司报案,理赔申请成功通过;7月份这次车祸,他说出自己是干滴滴专车的,结果被保险公司拒赔。保险公司给出的理由是：肇事车辆从事载客运营业务,投保的却是非营运类保险,增加了出险率,因此拒赔。
围绕着垫付修车费、司机按比例承担车损折旧费等种种问题,李先生对平台政策产生了质疑。调查发现,在专车类软件不断拓展和占领市场的同时,一些问题也不断显露,值得引起重视。两次车祸理赔结果相反34岁的李先生是滴滴专车的司机。
6月8日,李先生驾驶专车行驶在华北路上,并道时与一辆小货车发生碰撞。当时,李先生刚把乘客送到目的地,事发时处于返程的路上,车上没有乘客。交警判定,李先生对事故负有全部责任。李先生向保险公司报案申请理赔,并未提及肇事车辆为滴滴专车的身份,而理赔员则以为李先生是普通私家车主,李先生的理赔申请成功通过。7月5日,李先生驾驶专车时,再次发生车祸。