注意保养防止车身“自然损坏” 对于有车一族来说,爱车一旦经过暴晒或是狂风暴雨侵蚀,比较容易造成一些底漆剥落或锈蚀。对于这类情况,保险公司称之为自然损坏,是不予赔偿的。 为此,有车族在夏天发现车身上有划痕时,一定要及时通知保险公司并进行理赔,及早修复车辆划痕。车辆如果重新修复了划痕,即使经过暴晒或是雨淋也不容易剥落底漆或锈蚀,可为自己今后节省开支。
车险专家支招说,上车后,不妨将天窗和车窗打开,启动车辆(此时不要开空调),让车辆在行驶过程中通过空气的流动,使车内温度迅速降到与外界温度平衡,这个过程仅需要一两分钟。然后再打开空调,使出风口朝上吹,并将空调循环改为车内循环。 夏日酷暑难挡,地表温度较高,一部分车主为了避免爆胎的危险,将车胎的胎压降低,过低的胎压致使轮胎容易变形,再加上一些轮胎老化以及质量上的问题,同样会导致爆胎的发生。
上了保险的车辆如遇爆胎,车主会要求保险公司进行赔偿,但一般情况下,车主得到赔偿的可能性并不大。对于爆胎引起的轮胎、钢圈的“单独损坏”,保险公 司一般会视为汽车某零部件的自然老化现象,而车险对轮胎的理赔条件是,当汽车遭遇意外碰撞等事故时。为此,这种情况下不予理赔的概率较大。不过,如果是由 于轮胎爆裂引发交通事故,给车辆造成了损失,保险公司则会理赔。 车险专家建议,有车族在夏天时,汽车轮胎内的气最好不要太足,在行车时也不要跑得太快,当心因轮胎引发意外事故而给自己造成无法弥补的多重损失。 轮胎爆裂。轮胎缺气行驶是爆胎的祸根。车辆的缺气(轮胎胎压低于标准胎压)行驶时,随着胎压的下降,轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。这种情况下,如果车辆高速行驶,就可能导致爆胎。如果车辆在低速行驶,也会伤胎,而且潜伏期长,隐蔽性大,更有危害性,为以后高速行车时埋下爆胎隐患。
爆胎原因 一是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破,轮胎会出现漏气现象,进而引起爆胎。 二是轮胎气压过高。因汽车高速行驶,轮胎温度升高,气压随之升高,轮胎变形,胎体弹性降低,汽车所受到的动负荷也增大,如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。 三是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h),轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力,如果轮胎不够结实或者已经有“伤”,就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大,在急拐弯时容易造成胎壁着地,而胎壁是轮胎最薄弱的部分,胎壁着地同样会导致爆胎。
四是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重,冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄,已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”,它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。