入夏,暴雨天将成为频发天气,往年因雨水导致车损的事件很多,但对车险知识掌握清楚,有可能避免带来巨大损失。如何投保车险规避风险,以下为读者详细解读常见的误区。
这些险种,很实用按需购买 总的说来,汽车保险可以分为交强险和商业险。交强险是国家强制要求投保的,没有选择保与不保的余地,交强险必须投保,爱车才能上路跑。商业险车主应该按照自身需求和车辆的使用性质进行投保。
首先,第三者险补充了交强险保险金额低,难以弥补事故损失的不足。由于现在豪车多和人伤赔偿标准每年增长幅度大两个因素,第三者责任险投保的保额可不能小看,保的少了,杯水车薪,无法起到保障作用。除了伤及豪华车,造成高额赔付;从人伤案件来看,新的赔付执行标准,较往年有大幅度增长。
其次,车损险也是车险中最实用的险种,在保险公司处理的案件中,车损险赔案件数占到80%以上。车在路上跑,少不了磕磕碰碰,若是没有车损险的陪伴,损失会经常发生。此外,还有不计免赔险,只要投保该险种,就能把本应自己负责的5%到20%的赔偿责任再转嫁给保险公司,只要发生车损险或三者险,这个险种都会发生作用。
以上险种如果搭配起来投保,就有了基本保障。在此基础上,车主还可以再根据自己的需要添加其他险种。比如喜欢自驾游的车主,投保一份车上人员责任险是很有必要;老是跑业务,习惯把爱车停放在不安全场所的车主,就可以选择盗抢险规避风险。总之,就是根据自己爱车的状况和自身的驾驶习惯来进行取舍,可有效避免多投漏投。
这些险种,不购买易因小失大 车险在投保基本险后,并不是任何出险原因和任何损失保险公司都赔偿的,这部分险种容易被忽视,出险后往往得不到赔偿。 车上人员责任险容易被忽视。根据理赔的数据来看,承保车上人员责任险的车辆较少,同时,保额也很低,车上人员的权益完全得不到保障,出险后,部分的赔偿费用要由车主自行承担。
车辆被盗是不属于车辆损失险的保险责任的,要投保盗抢险才能获得赔偿。现在由于车辆多,没有固定的停车位,在特定的地区车辆被盗时有发生。
家用车的自燃损失险容易被客户忽视。家用车使用时间长了,由于线路、电器、供没(油)系统等零件老化,容易引发自燃,在车损条款中属于除外责任,客户必须投保自燃险才能获得赔偿。
部分喜欢对车辆进行个性化改造的车主,必须对加装的设备投保新增设备损失险才能获得赔偿。
车辆放在地下车库和车辆使用区域雨水较多的车主,如在水中熄火后再次尝试点火,极易对发动机造成严重损坏,车主千万莫二次发动,应该及时与保险公司取得联系。同时,请求专业维修机构进行施救,以免发动机因施救不当造成损失。由于发动机进水造成的损失,必须投保发动机特别损失险,保险公司才负责赔偿。
特别提醒,莫轻易放弃权利 由于车辆出险后的事故责任大小和赔款金额的多少,都会影响下一个年度车险保费的高低。事故责任越大、赔款金额越高,下一年度商业险保费上涨越多。所以广大车主应切实维护自己的权益,不可因为投放了不计免赔险就任由修理厂或者他人随意报险。
出险后及时通知保险公司和事故处理机关,及时取得相关证据,保护自己的合法权益。实事求是地承担事故的责任,切不可听信有关人员的口头承诺,要责揽责。陈海军介绍说,曾经碰到过一起道路交通事故侵权诉讼,有一车主听信事故处理机关案件经办人员的口头承诺,本来本起事故与他没有任何关系,因为他的车辆保险了,让他承担事故的同等责任,但不承担经济损失,由保险公司赔偿受害方损失,他甚至可以获得一部分经济利益。车主同意了,并在责任认定书上签了字。但在诉讼过程中,受害方不同意了,法院判决保险公司赔偿外,车主还要承担几万元的损失。
对事故处理机关出具的责任无法认定的事故证明,要引起高度重视。因为根据道路交通安全法和江苏省高院的相关司法解释,对于机动车与行人或与非机动车发生事故,责任无法认定的,由车方承担全部赔偿。因此,在收到责任无法认定的事故证明时,要根据自己掌握的证据,及时向上一级处理机关申请复议,保护自己的合法权益。
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