交通安全作为人们关注的热点,涉及到每一位出行者的切身利益,但是在交通系统中,还存在着诸多的不稳定因素,这里面既有人的因素,又有车的因素,不仅涉及道路状况,而且也与交通环境有关,这些因素的相互作用、交织,构成了多层面的、立体化的潜在危险态势；而在这当中人的因素又首当其冲,如驾驶员疲劳、困倦、饮酒、精神状态等导致的感知偏差、判断差错、操纵失误,均有可能导致严重的交通事故,为社会带来巨大的财产损失。
随着我国加入世贸组织,我国经济结构、产业结构将会进一步调整,结构调整的同时,必然会带来机动车进一步增长和人、财、物的大流动,这将为本已严峻的全国交通安全形势带来更大的考验。
据我国交通科研机构研究表明,交通安全事故的高发有一定的规律。二战后,欧美国家的经济恢复期,日本、韩国、中国香港的五六十年代经济高速发展期,均是各种安全事故包括交通事故上升的高峰期。综合国内外经济发展与事故的规律看,我国正处于交通事故多发的高峰期,而且这种状况将持续相当长一个时期。
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