在新的方案之下费率跟出险次数密切挂钩,并且对下一年的保费影响很大,所以车主在驾驶时务必注意,开车不能任性,千万不能出险不在乎。现在有的保险公司已经开始向报案客户提醒,告知新费率方案,如果出险次数过多的话将导致来年保费大幅提高。“假如一辆私家车投保商业车险今年的保费在4000元左右,出险三次的话明年保费就会变成6000元,出险五次将会变为8000元。现在很多车主发生小的刮擦、碰撞就报案,赔付额其实往往不过几百元。算算账的haunted不如自行处理更合适。从现在开始,谨慎驾驶就意味着省钱。”上海太平洋保险的相关专家提到,很多司机认为,反正买了全险,不用白不用。现在这个方案的提出趋势是今后不用或者少用可能更省钱。 商业车险其实有一大功能就是社会管理。新的费率有助于提升道路交通安全水平。对不同风险的车主给予不同的费率,可以引导车主安全驾驶,形成安全文明驾驶的习惯和氛围,降低出险频率。同时,有助于提升汽车安全性水平。安全等级越高的汽车保费越低,能够促进汽车生产厂家不断提升车辆的安全性。各家保险公司的保费不再“一个价”,险企自主核保系数将可上下浮动15%。车主的同一辆在不同的保险公司投保,待遇可能不同,保费有最高30%的差距,因此以后投保车险要比价,否则就亏了。 各保险公司可以自主决定不同渠道的费用差异,在0.85-1.15之间自主决定。根据新标准,消费者可获得的最低费率调整系数（无赔款优待系数0.6×自主核保系数0.85×自主渠道系数0.85）为0.4335,而最高费率调整系数则将达到2.645,后者是前者的6倍多。这意味着,车价相当时,在极端情况下,理论上不同风险车主的保费差额可超5倍。太平洋保险在线商城欢迎您的光临www.cpic.com.cn