记者了解到,只买交强险不买商业三者险的车主多为驾驶技术好的老司机,或购买的车子车价低并使用了几年的老司机。而愿意接受并只投保5万元、10万元商业三者险的多为购买经济型价位车的车主。这在车主看来,车子才几万元或10万元上下,加上必须买的交强险,再投保高保额的商业三者险,一年下来花费的保费高。而买保险,买的是万一的保障,只要平时开车多加小心就行了,不一定要买那么高的商业三者险。
对此,吉利南宁开河4S店保险理赔部黄经理认为,消费者提出这些不买或少买商业三者险的理由,都是对商业三者险的误解。如同交强险一样,商业三者险是发生在两车相撞,赔对方车的。自己的车损伤了可以不修,但如果碰撞坏了别人的车,不可能不赔付。而城市里道路拥堵,在这样的路况开车上下班,即便是老司机,也不排除会碰撞别的车的可能。而交强险只赔付2000元,超出的部分由商业三者险来赔付。这时如果消费者没买商业三者险,超出的赔付部分就挨自己全部承担。如果遇着碰撞像兰博基尼豪车造成的巨额维修费,那就更惨。因此建议消费者不仅要买商业三者险,且最好投保30万元以上的商业三者险。而投保50万元的商业三者险只比保30万元的多了280多元的保费,如果经济条件允许,最好投50万元的商业三者险。这样,任何的第三者赔付都不用怕。
对此,黄经理认为,买不买及买多少额度的商业三者险,归根到底,是消费者对商业三者险的理解和意识的问题。像现在,有发生在身边的宝骏撞上兰博基尼这样活生生的例子,南宁的车主对商业三者险的意识才稍微比以前有所增强。最后,黄经理提醒,有这三种情况的车主朋友最好给车子买份保额稍高的商业三者险。一是新手开新车；二是老司机驾驶二三年的准新车；三是前两年没买商业三者险或购买的商业三者险保额低的。
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