其中,排量在1.6升及以下的乘用车减半征收车船税；符合国V排放标准的重型商用车产品减半征收车船税；新能源商用车免征车船税。对于免征车船税的新能源汽车,明确免征范围包括纯电动商用车、插电式混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围,对其不征车船税。 小排量车,减车船税了从即日起,1.6升及以下乘用车将减半征收车船税。
5月18日,财政部在其官方网站发布消息称,其与国家税务总局、工业和信息化部三部委联合发布,从发布日起,对相应乘用车、商用车和船舶减免车船税。小排量车,车船税减半征收根据,从发布日起,对相应乘用车、商用车和船舶减免车船税。其中,排量在1.6升及以下的乘用车减半征收车船税；符合国V排放标准的重型商用车产品减半征收车船税；新能源商用车免征车船税。对于免征车船税的新能源汽车,明确免征范围包括纯电动商用车、插电式混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围,对其不征车船税。记者了解到,这项政策将惠及大部分乘用车产品。根据全国乘用车市场信息联席会的统计数据,今年一季度,1.6升排量以下狭义乘用车的销量达到335万辆,在狭义乘用车市场中占据67.3%的份额。
1.6L及以下,每年省90~150元目前我省的车船税现行标准：1.0升以下的乘用车,每辆车年税额为180元；1.0升以上至1.6升的,每辆车年税额为300元；1.6升以上至2.0升的,每辆车年税额为420元；2.0升以上至2.5升的,每辆车年税额为720元；2.5升以上至3.0升的,每辆车年税额为1500元；3.0升以上至4.0升的,每辆车年税额为3000元；4.0升以上的,每辆车年税额为4500元。按照,1.6L升及以下乘用车将减半征收车船税,则意味着1.0升以下的乘用车,每辆车年税额将下调至90元；1.0升以上至1.6升的,每辆车年税额也将减为150元。“这能降低一部分用车成本,对于市场是一个利好消息。”不少汽车经销商都表示,其对于终端市场销量的影响不会太大,毕竟算下来,一年也就能省100元左右,对车主而言几乎可以忽略。车船税是指以车船为课征对象,向车辆、船舶的所有人或者管理人征收的一种税,自2007年7月1日以后,我国规定车主需在投保交强险的同时缴纳车船税。
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