5月18日,财政部发文称,1.6L及以下排量的车减半征收车船税。不过,有些车型还得再等等。 遭遇 能减半的车船税为啥要全额付 前两天,郑州市民老王联系保险公司买车险,并缴纳车船税。保险公司告诉他,车船税没变,还是300元。 老王纳闷了,5月份财政部等三部委不是下通知了吗？按规定1.6L及以下排量的车不是应该减半征收车船税吗？
按三部委文件的规定,他的车无论在排量、综合工况燃料消耗量还是污染物排放标准上,都符合相关的认定标准。 保险公司的员工向老王解释说,车船税是代收的,他们没权更改,系统显示应征收300元,没减半。老王称,三部委的通知要求“即日起执行”,也就是从5月18日开始执行,现在都6月份了,还不减半？有多少纳税人被蒙在鼓里？ 话说,老王这辆车正好是1.6L排量的,去年买的,是2013年上市的车型。 求证 保险代理公司均称不知有新政策 多家保险代理公司表示,并没有接到1.6L及以下排量的车减半征收车船税的消息。
一家保代公司工作人员介绍,他们并不了解出台的新政,目前执行的仍是老政策。她补充说,车能不能享受优惠政策,得看在不在国家出台的优惠车型目录内。 该人士口中的“老政策”,就是2012年财政部、国家税务总局、工业和信息化部出台的《关于节约能源 使用新能源车船车船税政策的通知》。 文件规定,能享受政策的车船必须在三部委联合发布的“享受车船税减免优惠的车型目录”里。这个目录,国家一共公布了两批,其中与现在时间最接近的第二批是在2012年公布的。
回应 新目录没发布,目前还按老目录执行 昨天,记者就此咨询了河南省地税局。相关人士介绍,财政部的公文他们也是这两天才收到。与老文件相比,此次减半征收车船税的乘用车条件里,加了“排量为1.6L以下（含1.6L）”这样的表述。 该人士说,虽然说是“1.6L及以下排量”,但还得同时满足综合工况燃料消耗量和污染物排放的国家相关标准,“并不是说所有1.6L及以下排量的车都减半征收车船税。” 目前,在新目录没下发之前,还得按老目录走。 车购税减免政策实行目录管理,所以从2012年第二批目录公布到新的目录公布这段时间推出的新车型,缴纳车船税享受不到优惠政策,“一般不溯及既往”。
在财政部的文件中也明确提到,通知发布后,目录公告后取得的节约能源、使用新能源汽车,但未列入目录的,不得享受相关优惠政策。 老王的车型在2013年才上市,显然问题就出在这里。新目录没有发布,而老王的车又不在老目录里,按规定老王的车享受不到减半征收车船税的优惠政策。
趋势 相比之前,百公里油耗标准提高不少关于节能乘用车车船税减半征收的内容,对比新旧两份文件,可以发现,文件不仅是添加“排量为1.6L以下（含1.6L）”这么简单。 关于乘用车“综合工况燃料消耗量”这一标准,相比之前更加严格。 比如,整车质量小于750kg的两排及以下乘用车的百公里燃油量,从之前的4.8L下降到4.7L；而此前大于1205kg小于1320kg的这个范围直接改为超过1205kg,车辆百公里燃油量从6.7L下调到5.9L。 显然,这也显示出国家对“油老虎”的态度,说明国家对汽车的油耗控制得越来越严。
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