4月起,商业车险费率改革在全国六省市试点运行。广东及深圳能否成为下一批试点尚未可知,但业界分析改革随时到来,深圳本地各大保险公司目前正积极筹备。在该试点方案中,一些细节变化为车险市场带来显著影响。中国保监会将在总结试点经验后,适时推向全国。广东及深圳能否成为下一批试点尚未可知,但业界分析改革随时到来,深圳本地各大保险公司目前正积极筹备。
保险公司：费改是把“双刃剑”商业车险费改的目的,是让车险损失与价格更加匹配,拓宽车险保障范围,把产品选择权交给车主的同时,把产品定价权交给保险公司。这意味着未来保险公司将在产品定价上拥有更大的自主权。据了解,在商业车险费改之前,各保险公司都会根据车辆出险概率和赔付成本来设定一些高风险车型,对此类车型,保险公司不是拒保就是提高保费,这种做法一直为人诟病。而改革后,车险保费根据不同车型和零整比(汽车所有零配件价格之和与其新车售价之比)系数来核算价格,执行一车一价政策。改革的一大方向是,车险价格更趋优惠。这对保险公司车险业务的盈利构成了挑战。对此,深圳某保险公司车险负责人表示,商业车险费改将对保险公司带来不小的经营压力。 虽然深圳暂时不在试点城市之列,但我们的前期准备工作已经在部署中。
记者在保监会网站上查询到,2014年全国车险保费约5516亿元,约占全国整个财产保险费用的77%,车险已成为各保险公司财险的主要收入来源,市场竞争持续激烈。 对于大型保险公司而言,自主定价后,在数据支撑、服务网络、理赔时间与服务水平上都有一定优势,市场份额必然扩大。 该保险公司负责人介绍说, 难以适应市场竞争的中小型公司,很有可能面临亏损,甚至是退出市场。
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