新能源车免车船税产业化进程需加速

5月18日,财政部联合国税总局、工信部发布《关于节约能源,使用新能源车船车船税优惠政策的通知》(简称《通知》),《通知》明确继续对节约能源车船减半征收车船税,新能源车船也可以继续享受免征车船税的优惠。
三部委此次明确给出了可享受免车船税政策的新能源汽车类型,包括纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车等。 目前我国新能源汽车保有量为12万辆左右,普通家用小轿车的车船税一般为420元左右,那么国家一年免除新能源汽车车船税的总额超过5000万元。
有分析人士指出,在补贴政策日益收紧的前提下,继续对新能源汽车免征车船税的政策看似力度不大,但实际上也是刺激新能源汽车销售的有效手段之一。
中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光表示,除免征车船税之外,目前国家正在研究社会提出的减免新能源汽车过路过桥费和停车费等建议。 贾新光认为,目前不能简单地从补贴数额或减免税额来界定国家对新能源汽车的态度。他表示,我国对于公共领域的新能源汽车采购和销售的补贴可能还将持续一段时间,但对于私人购买新能源汽车的补贴实难长久。 “没有任何一个产业可以单靠补贴维持发展,加快产业化进程、降低成本、鼓励优势企业规模化生产才是国家补贴的初衷。” 贾新光说。