汽车的燃油只有经过点火系的作用才能产生功效,点火系工作质量低,会使许多燃油空耗而不产生功效；比如,在供油数量不变的情况下,一只火花塞不工作,发动机明显乏力,两只火花塞不工作,汽车已不能正常运行,而此时的供油数量未变,这说明大量的燃油白白跑掉了,因此,确保点火系的工作质量是节约燃油的重要环节。提高点火系的工作质量,主要抓两个环节：
(1)调整好最佳点火时间,即保证每次进入气缸的混合气体均能在最佳时间被点燃,这需要司机根据自己的车辆和燃料的质量细心摸索经验,比如,及时调整和校验点火正时,断电器触点间隙等；
(2)提高火花强度,当电火花达到足够的强度时,混合气体可一次性被点燃,为了确保火花强度；必须使火花塞电极间隙适当,表面清洁,没有积碳或油污等。
气缸的状况对油耗的影响
在燃油相同的情况下,气缸的压力越大发动机的功效越高,经济效益越好,因此,气缸的压力状况对油耗有直接影响。气缸的压力状况与气缸套、活塞、活塞环、气门等部件的状况有关,所以当发觉气缸压力不足时,应及时检查上述部件有否损坏,燃烧室有否积碳积污等现象,发现损坏及时更换,发现积污及时清理,这样可以确保在油耗相同的情况下气缸能保持较高的压力。
制动系的技术状态对节油的影响
制动系的作用是在需要时为车辆制造阻力,以克服车辆运动的惯性,达到减速或停车的目的。制动系对油耗的影响是,当制动蹄片调整不适当时,过松会影响制动效果,过紧会造成车辆功效的降低。因此,要求制动系统的状态是,当需要制动时,应保证及时有效,当松开制动踏板或制动手柄时,制动踢片立即回位,不得有拖滞感觉,这样,在不需要制动时,制动系的作用立即消失。
机动车辆各系统的技术状况都对燃油和润滑油的消耗有着或大或小的影响,作为驾驶员,要想做到节油驾驶,首先应该把忆驾驶的车辆调整好,使它处于良好的技术状态,这样,司机的驾驶经验和技饵才能有效地发挥出来。
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