1．交通事故鉴定的理论知识
车辆交通事故的科学鉴定属于应用工程学的范畴,涉及多学科知识,说明交通事故发生过程,必须广泛地跨学科集中收集相关知识。如图7．2所示,概括了车辆交通事故鉴定学的基本知识体系。碰撞力学的基本知识主要包括各种力学的基本概念、术语、牛顿三大定律、能量守恒定律、动量守恒定律、有效碰撞速度、相对碰撞速度、反弹系数、摩擦系数、塑性变形等定义,以及必须加深对作为碰撞物体的汽车特性的理解。
作为车辆运动特性的基本知识,主要应加深对加速、制动、转向等车辆的运动,以及控制机械故障的原理、实验知识(实际经验)的理解。
在车辆构造的基本知识中,车身结构及车身作为碰撞物体的特性至关重要。这是因为必须根据车身的损坏状况,逆推出碰撞事故的产生过程,要完成这些工作,还需要材料力学、破坏力学等方面的理论知识。
人体工程学的基本知识重点在于分析视觉、知觉、反应时间、打瞌睡、酒后驾车、人体的耐冲击性等知识,以明确事故责任之间的关系。
2．交通事故鉴定的典型内容
在车辆交通事故中经常出现的鉴定内容归纳整理如下：(1)碰撞事故的发生形态；(2)单车事故的发生形态；(3)碰撞车速、制动前的车速；(4)碰撞地点的特殊情况(违章情况)；(5)碰撞姿势(碰撞时的相对姿势、碰撞角度等)；6)碰撞发生前事故车的运动状况与驾驶员的动作；(7)避免碰撞的可能性；(8)是否为追尾或妨碍行车；(9)事故是否确实存在(是否伪造事故)；(10)事故是否是故意(蓄意)的(自杀事故、他杀事故)；(真真)驾驶员是谁；(12)汽车故障引发的事故(原因是使用不当、维护不良、缺陷车)；(13)车辆发生火灾的原因；(14)尾气中毒死亡事故的原因；(15)交通信号灯的状态；(16)乘员所承受的冲击；(17)碰撞造成的乘员身体运动状况；(18)事故与受伤之间的因果关系；(19)碰撞的顺序(台球式追尾或堆积式追尾)；(20)证言的真伪；(21)相反证言、相反鉴定结果真伪的判定；(22)引发事故的人为诱因。