出险车辆保险该赔多少,由车险查勘定损人员说了算,那么查勘定损人员合不合格,谁说了算？从明年开始,一张证书将决定他们是否有这种资格。7月25日,广西车险查勘定损人员资格认证工作启动,各保险公司的车险查勘定损人员需要通过考试才能上岗。一辆汽车出险,受损零件价值几何,很考车辆定损人员的眼力。记者在一保险公司组织的内部业务考核时发现,面对同样一辆事故车,在只观察外观、未进行拆解的情况下,不同的查勘定损人员给出的初步估损金额差别比较大,高档车的差距甚至达万元。这种差别来自行业经验,更关乎业务水平。25日下午,广西保险行业机动车辆查勘定损人员资格认证启动工作会在南宁召开,我区正努力设立车险查勘定损人员行业门槛,由此来保障入门之人,应当拥有行业必备的素质。
广西保险行业协会相关人员在会上介绍,目前,广西共有18家保险公司开展车险理赔业务,截至2011年年底,18家公司共拥有1098名车险查勘定损工作人员。在这些工作人员中,约七成从事车险查勘定损工作时间不足5年,他们专业水平良莠不齐,导致车险查勘、定损、理赔各环节服务质量不统一。车险查勘定损认证,是英美日韩等发达国家通行的做法,国内的北京、上海、浙江等地也已开始实施。广西保险行业协会负责教材和考题编写组织工作的专家介绍说,考题主要包括4大块：相关的保险法律法规和管理制度、保险基础知识、道德礼仪、汽车基础知识。
其中,汽车基础知识所占比重最大,约为60%。相关专家介绍说,汽车基础知识与车险查勘定损人员的实际工作联系很密切,考生不仅需要了解汽车各部件的构造、功能,还需熟悉各品牌汽车的缩写编号,清楚各种状况的处理方式,要通过客户的简单描述,就知道车子到底伤成什么样,这样才能正确地指导客户走合适的程序理赔。记者从广西保险行业协会了解到,认证工作25日启动,全区1098名车险查勘定损人员,已有超过九成的人员报了名。
8月至12月,广西保险行业协会将对以上人员进行从业资格电子化闭卷考试。据介绍,从明年1月1日起,只有取得认证资格的车险查勘定损人员才能上岗。一些保险公司,有的只有两三名车险查勘定损人员,如果他们无法通过考试,公司是否就无法开展车险查勘定损业务？广西保险行业协会相关工作人员表示,从业资格是入门考试,没有车险查勘定损人员通过考试,公司只有另聘有证的达标人才,才能开展相关业务。