临近年末,报案量确有增加,身边也出现不少车主在通过红绿灯时被追尾的情况,出险理赔的次数随之增加。但若是本年出险次数增多,或导致来年的保费随之增加。
近日,司机闯黄灯将被扣6分的新交规引起广泛关注,尽管目前以教育警示为主,暂不予以处罚,但公安部表示将进一步细化、明确对违反交通信号灯违法行为的查处情形和处罚规定。司机陈师傅表示,现在开车路过十字路口会格外小心谨慎。
而笔者在亲身体验时也发现在畅通道路上,有司机师傅的车速不超过40公里/小时,在遇到红绿灯时更是提前减速。一方面,不少车主确实选择低速慢行,另一方面也有不少车主在绿灯闪时急刹车,却遭遇追尾事故。
公司相关理赔人员表示,临近年末,报案量确有增加,身边也出现不少车主在通过红绿灯时被追尾的情况, 存在小额理赔案件量增加的可能性,对于一些驾驶习惯不好的车主来说,前一年出险次数的增加将直接导致第二年保费的上升。
保险专家表示,保险公司在设定保费时主要依据是车辆上一年度的赔款金额和发生有责任的保险事故次数,如果客户在上年度投保的交强险、商业保险期间没有发生已结案的赔款记录,则其投保可享受无赔款费率下浮优待,对于三年内未出险的客户,最多可给予30%的费率优惠。对于上一年理赔次数较多的高风险客户,费率同样会上浮,一年内出险5次以上,费率最高可上浮30%。
有业内人士坦言,事实上交通新规更为直接的影响是,一些驾驶习惯不好的人出险概率会上升,上一年出险次数增长将导致其下一年保费的增加,最高可上浮30%。