在市场上,消费者的选择太多了,所以必须时刻要保持自己的理性：那些盗抢率高、维修费用昂贵的汽车会花更多的保险费。假如在两辆车之间不能做出选择,美国人会去找他们的保险代理人,保险代理人会告诉他们这两辆车不同的“保险价值”;当然也可以选择在网上获取专业的意见。
基本上大部分的保险公司,尤其象State Farm这样的大公司,他们会在网上详细列出哪些车不容易被盗、哪些车能获取保险费折扣;当然他们也同时会告诉消费者哪些车容易被盗,而哪些车是较容易发生交通意外的。
根据这些信息,投保人可以选择一款“保险价值”相对低廉的汽车,那么自然就能节省不少保险费了。
警示六大陷阱
陷阱一
强行搭售险种。在目前的车险种类中,只有属于交管部门强制性要求的“第三者责任险”是车主必须买的,车损险和防盗险等险种都是可供选择的险种,但在很多汽车交易市场把责任险、防盗险和车损险捆绑起来作为基本险销售。
陷阱二
误导车主投保。乘客险、玻璃破碎险、车辆损失险事关车主切身利益,车主愿意购买,但新车的自燃险、私家车的货物险、营运停驶损失险则可以不买。
陷阱三
诱导超额投保或重复投保。一些汽车经销商会诱导车主超额投保或重复投保以多赚代理费。其实,保险公司赔多少完全根据汽车出险的实际情况而定,并不会因为保得多就赔得多。
陷阱四
代理人员“扣单”。投保时要选择国家批准的保险公司所属机构投保,而不能随便找一家保险代理机构投保。一些保险代理人或“假代理”在拉到保单后,并不直接交给保险公司,而是“伺机而动”。如果车主不出险,保费就自己扣下了。
陷阱五
保单以假乱真。一些“假代理”使用的保单和发票乍看起来没区别,拿到保险单证时要认真核对,看看单证第三联是否采用了白色无碳复写纸印制,其左上角是否印有“中国保险监督管理委员会监制”字样等。
陷阱六
自己定损。有些表面上是保险公司的车险定损员,暗地里却是汽车修理厂的老板,自己定损自己修,这是目前市场中一些定损员的生财之道。据了解,保险主管部门明确规定,不允许强制性指定事故车辆维修点。