“要获得更低的车险保费,最好的办法就是安全驾驶。”对于即将推行的车险改革,多个产险人士对南都表示,连续3年甚至5年都没有出险的车辆,拿到5折甚至更低的费率都有可能,反之,车险费率就有可能大幅度地提高。尽管现在车险价格也和出险次数挂钩,但新版车险“人”的因素会更大。除了保监会近期下发的,上周中国保险行业协会还出台了公开征求意见。尽管今年5月落地的车险费改首批试点没有广东,但全面铺开速度应该会很快。你今年的出险记录,在下一次续保时,很可能就要面对一份新的车险条款。
大改变：定价“人”的因素提升2001年,广州的试点车险费率市场化改革,最终变成一场价格战。此次车险改革,大部分消费者或许能够在车险改革中得到实惠。保监会财险监管部主任刘峰表示,对于风险高的部分客户会适当地上浮费率。而大部分风险程度比较低的客户采取降低费率,让更多的消费者得到实惠。多个产险人士对南都表示,连续3年甚至5年都没有出险的车辆,拿到5折甚至更低的费率都有可能,反之,车险费率就有可能大幅度地提高。实际上,条款改革方面更值得期待的是保险公司对创新型条款的开发。这一政策被市场解读为“车险可私人定制”,未来保险公司可为消费者提供多样化、个性化、差异化的商业车险保障和服务,满足社会公众不同层次的保险需求。
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