12月3日,腾讯网和北京德润律师事务所邀集部分媒体及专家,就中国保监会向社会公布的24家经营交强险业务的保险公司各自提交的交强险专项审计报告,以及受保监会委托、由普华永道咨询公司最终出具的“专题财务报告汇总报告”一事进行座谈。 11月30日,中国保监会公布的普华永道咨询（深圳）有限公司上海分公司最终的汇总报告显示：去年7月1日至今年6月30日的业务年度内,全国交强险业务共承保各类机动车5755万辆,承保率约为38％,保费收入合计507亿元；截至今年6月30日已经终止保险责任的保费227亿元,尚未终止保险责任的保费280亿元；本业务年度内的赔款支出合计139亿元,各类经营费用合计141亿元,投资收益合计14亿元。前述损益数据显示,交强险实施第一年出现账面亏损39亿元。 面对人们关于交强险存在暴利却出现亏损的质疑,保监会新闻发言人袁力解释说,在交强险制度实施的第一年,保险公司电脑软硬件系统改造、业务管理流程再造等一次性成本投入较大；而从第二年度起,保单取得成本因素影响降低。保监会对交强险经营趋势进行了财务和精算评估,认为随着交强险业务的平稳运行,经营费用率会呈现逐年下降趋势,今年1~10月交强险已实现9.3亿元账面利润。 然而,交强险出台首年即表现为账面亏损39亿元的结果引来一片哗然。 公布交强险汇总分析报告是一种进步 与会者对11月30日中国保监会向社会公布汇总分析报告及将就降低保费、提高保额召开听证会一事表示欢迎。 得到1021位投保车主授权并代表他们进行交强险相关诉讼的刘家辉律师说,此举表明行政机关工作作风的改变和工作效率的提高,这比以前有了很大的进步,但是交强险的运作仍有许多迫切需要改进的地方。比如,交强险及随后将进行的费率调整方案没有征求投保人的意见；目前还没有交强险费率厘定规范；交强险业务缺乏有效的监督；保监会既是监管者又是管理者的双重身份不利于交强险实施过程的公正、公平；保险公司与投保人信息的明显不对称等。关键是要修补制度上和模式上的缺陷,形成交强险合理、平稳运行的机制。