商业车险改革作为一次重要的改革，涉及到多方面变动。太平洋保险也针对这次车险为大家进行过多次解读。但是，可能仍然有一部分车主对这次改革有些疑问。今天我们便将车险费率改革方面的问题，再次为大家集中解惑。
问题一：车险改革后，保险公司能随便调整费率吗？
不能。保险公司将按相关规定拟订商业车险条款费率，杜绝频繁调整条款费率损害保险消费者权益。除精算预期与经营实际发生重大偏差等原因外，原则上调整频率不高于半年一次。
问题二：我想知道车险改革后，商业险保费到底如何计算？
车主可以按照以下公式计算：商业车险保费=基准保费*费率调整系数
基准保费=基准纯风险保费/（1-附加费用率）
费率调整系数=无赔款优待系数×交通违法系数×自主核保系数×自主渠道系数
问题三：费率调整系数指的是什么？
简单来说，它是指根据对保险标的的风险判断，对保险基准保费进行上下浮动比率的调整，包括无赔款优待系数，自主核保系数，自主渠道系数和交通违法系数，费率调整系数=无赔款优待系数*自主核保系数*自主渠道系数*交通违法系数，是保单折扣率的计算依据。
问题四：无赔款优待系数的计算依据是什么？
车险信息平台查找结案时间在“上张保单”投保查询时至“本保单”投保查询时间（包含）之间的赔付情况，作为无赔款优待系数的计算依据。
问题五：车辆上年保单为短期单，本年度投保无赔款优待系数如何确定？
平台在技术可支持时，投保车辆“上张保单”为短期单时，无赔款优待系数取该短期单无赔款优待系数、最近一张完整年度保单无赔款优待系数、新保系数这三者中的较高值。
问题六：．如客户想退保重新投保新条款，无赔款优待系数如何确定？
改革后，消费者如果想投保新产品，只能退保后重新投保。但需要提醒消费者的是，如退保重新投保新产品，则要按照上年保单为短期单的无赔款优待系数标准执行。
问题七：车辆上年没有交通违法记录，投保时保费是否有优惠？
对于平台已经与交通管理平台对接的地区，可以使用交通违法系数进行费率的浮动，交通违法系数由平台返回保险公司，保险公司据实使用，不得调整。对于平台未与交通管理平台对接的地区，交通违法系数由平台返回保险公司系数值1.0，保险公司不得调整。
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