【有话问太平洋保险】
车险改革中，针对“免赔率”问题进行了统一、简化，那么改变后的免赔率问题你都了解吗？
首先，你需要了解什么叫免赔额？
顾名思义，免赔额是指在保险合同中规定的损失在一定限度内保险人不负赔偿责任的额度。也就是说，即便是我们购买了商业车险，但是出了事故，保险公司也不一定要全额赔偿，这中间就有一部分免赔金额的存在。一般情况下免赔额分为相对免赔额和绝对免赔额。相对免赔额是指保单项下的损失超过规定的免赔额时，保险人承担保额之内的全部损失。绝对免赔额：保险人只承担超过规定的免赔额部分的损失。
车险改革前的免赔率：
被保险机动车一方负次要事故责任的，实行 5%的事故责任免赔率；负同等事故责任的，实行 8%的事故责任免赔率；负主要事故责任的，实行 10%的事故责任免赔率；负全部事故责任或单方肇事事故的，实行 15%的事故责任免赔率。
车险改革后的免赔率
车险新政中，被保险机动车一方负次要事故责任的，实行 5%的事故责任免赔率；负同等事故责任的，实行 10%的事故责任免赔率；负主要事故责任的，实行 15%的事故责任免赔率；负全部事故责任或单方肇事事故的，实行 20%的事故责任免赔率；除此之外，被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿，无法找到第三方的，实行 30%的绝对免赔率；而违反安全装载规定、但不是事故发生的直接原因的，增加10%的绝对免赔率。
太平洋保险提醒
以上免赔率主要针对车损险、第三者责任险以及车上人员险。在机动车盗抢险中，发生全车损失的， 绝对免赔率为 20%；此外，发生全车损失，被保险人未能提供《机动车登记证书》、机动车来历凭证的，每缺少一项，增加 1%的绝对免赔率。
点击“太平洋保险资讯频道”查看每日1悟