【有话问太平洋保险】
在上篇文章里，我们主要为大家介绍了一些车险改革后保险责任范围扩大，车主直接获得的最大实惠。其实，新政亮点多多，以下这些车主也需关注！
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高保低赔问题得调整
所谓的高保低赔，就是投保车辆，无论过了多少年，投保时都要按照新车购置价来缴纳保费，而在赔付时只按比例进行理赔，但是在改革后，保费的确定就与新车购置价脱节了。
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不出险车主可享更高费率优惠
商业车险改革带来的又一大变化是在保险费率优惠方面。在商业车险改革后，更加强调风险与费率挂钩。按照新的费率浮动规则，一年内无出过险的打 8.5折；出险1 次保费不打折；出险2 次上浮25%；出险3次上浮 50%；出险4次上浮75%；出险5 次保费翻倍。简单来说，就是出事故风险越高的车主，要付出的保费就越高，而驾驶习惯好、不怎么出险的车主，就可以享受到更优惠的费率。
太平洋保险提醒
从以上的费率调整来看，车主们要想获得更低的保费优惠，要注意一下慎重考虑小剐蹭报险次数了。按照新政策，如果不出险则可以打八五折，出险一次不打折。假设你的爱车保险原价为6500元，打八五折后为5525元。如果你在保险期内使用了一次划痕险，那么这意味着划痕险会使该车次年的保费费率上浮了15%。如果出险两次的话，那么保费更是会上涨25% ，个中花费权衡，需要车主仔细考虑了。
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代位求偿成权利 车主可先行获赔
改革后的商业车险还赋予了车主一项新的权利，那就是“代位求偿”权。那么，什么是代位求偿呢，简单地说，投保车主如遇车祸，如果对方是全责，可对方车主投保额不足或是拒不赔偿，可以让自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。点击“太平洋保险资讯频道”查看
改革后，车险保费与随车因素更密切？