" 运费保险合同是以运费作为保险标的签订的保险合同。由于运费分为预付运费和到付运费，前者在装货港即已收取，对于承运人(被保险人)无风险可言，不存在保险利益，因此运费保险合同的标的主要指后者，即到付运费。运费保险的投保人，应当对运费具有保险利益，按照国际惯例，其保险利益与运费的付款方式有密切关系。??(1)预付运费。预付的运费按照惯例，无论货物是否到达目的地，承运人都不予退还，因此，托运人才有损失运费的风险。??(2)保付运费。保付的性质与预付相同，不管货物安全与否，只要不是承运人责任，托运人都有支付义务，只是事后支付罢了。上述两种运费支付方法，只有托运人有损失风险，即保险利益，托运人在投保海上货物运输保险时，通常已将运费包含其中，无须单独投保。??(3)到付运费。按照惯例，采用到付方式时，如货物受到损失或没有安全到达目的港，托运人可以拒付运费，因此，其损失风险在于承运人，承运人可以将这种损失作为保险利益，投保运费保险。??(4)预期运费。在订立船舶定期保险或航次保险合同时，承运人可能并未与任何人签订运输合同，但是，收取运费的可能性依然存在，承运人对于这类预期的运费收入，经与保险人协商后，也可以投保，但其金额不能超过船舶保险价值的一定比例。"
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