单车投保和车队投保所适用的次要费率因子各不相同。单车投保是使用风险修正系数进行修正的,而车队投保则是使用浮动系数进行修正的。并且,单车风险修正或车队费率浮动仅适用于保险期限为一年以上的保险单。单车风险修正与车队费率浮动不能同时使用。单车风险修正系数或车队费率浮动系数也有两套方案,不同的分公司选择不同的方案。
其中,单车风险修正系数包括是否同时投保多险种、是否有违章记录、是否直接业务、是否具有完整的维护保养记录、是否指定驾驶员、是否提供了详细的信息、是否具有汽车安全装置。并且,同时享受多项折扣的险种,其保费计算使用连乘的方式。
车队费率浮动系数中不但要考虑无赔款优待,并且还要考虑车队过去3年的平均赔付率。计算车队的保费时,首先应先计算出车队中每一辆车辆的基本保费,再根据车队费率浮动系数进行调整,最后再将车队中所有车辆的保费加总。
例如,假定某投保车辆的车龄为4～5年、新车购置价为20万元,则其所属的新车购置价档次为20万～30万元档（档次分段含起点不含终点）,在费率表上查得对应的基础保费为2166元,而实际新车购置价恰好为档次的起点（20万元）,则该车辆的保费就是2166元。而如果该投保人连续一年没有违章记录,并且是通过网上直接投保,提供了完整的维护记录和详细的保单信息,则该车辆的车损险保费为21 66 x（1％～5％）x（1％～4％）×（1％～5％）×（1％～3％）一1782元。
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