虽然茅于轼与保险专家的观点差异较大,但是如此多的消费者对航空保险产生认识上的偏差,无疑表明保险公司在服务质量、产品宣传上还有欠缺。
一些专家也毫不隐讳地指出,人们对保险产生怀疑,主要是因为个别推销员、个别保险公司夸大产品内容,欺骗消费者,有些产品在设计上对消费者利益考虑不足。因此,保险公司不能只顾着收钱,更重要的是对消费者“诚信”,任何一个产品、保险的运作机制和公司情况等,都应让消费者明明白白。虽然险种费率由国家监管部门制定,但各公司竞争的最主要方面——服务还有待提高。
《南方周末》于2002年4月10日刊发了该报对茅于轼的专访：《著名经济学家茅于轼舌战金融垄断》,文中茅于轼继续表达了其对保监会答复的不满意,坚持其“航空意外险暴利”的观点。
茅于轼被称为“草根经济学家”,意即具有平民意识的经济学家,肯为老百姓讲话。的确,这场争论的范围之广,力度之大,在保险业可以说是前所未有。论战过程让保监会和保险专家,都显得有些茫然失措,应对之词显然有些牵强附会,所以广大消费者大呼快意,一时间反对“保险暴利”的阵营似乎尽落下风。
正当保险业内人士不知如何应对这种尴尬之时,发生了两件大事。
2003年4月15日上午10时40分左右,中国国际航空公司CAl29航班在韩国釜山机场附近坠毁。事故遇难者126名,幸存者38人,两人失踪。
5月7日晚,中国北方航空公司一架麦道82客机在大连港附近海域失事,机上乘客103人,机组人员9人全部遇难。
两起空难事故发生后,国内各大保险公司迅即启动保险紧急救援系统,积极参与事故的救援并快速开展对失事保户的调查理赔工作。保险理赔不仅为出险保户及其受益人减轻了经济压力,而且起到了稳定社会情绪、缓解社会精神压力的作用。快速周到的保险理赔工作再次凸现了保险的经济保障和社会保障功能,并树立了保险公司良好的社会形象。
由于有了以上两次空难事故作为活生生的例子,“保险暴利”大讨论似乎一下子找到了答案,支持“航意险暴利”的呼声也渐行渐远。至此,讨论似乎已经结束。