摩托车是达喀尔最高危级别保险公司不愿接此生意2012年01月05日01:53都市快报
阿根廷圣胡安专电2012年达喀尔拉力赛昨日结束了第三赛段争夺,汽车组波澜不惊,不过长达280公里左右的特殊赛段却成为摩托车手的“魔鬼通道”。法国名将德普雷昨天再次称雄摩托车组,拿到了个人第27个达喀尔赛段冠军,在总成绩榜上,他也超越西班牙队友科马升至首位。不过德普雷也遭遇了惨烈一幕,“赛车撞到了一个大洞,离合器把我指甲给扯下来了。
骑了60公里后,我的指南针又罢工了。更糟糕的是,在爬大坡的时候我的后轮还爆胎了,这让我在下坡的时候情况变得有些棘手。”德普雷在最后50公里没看到前面的轮胎印,他知道自己应该是很快的,“我不确定对手科马是否还在前面领跑,最后我第一个完赛,并且有人告诉我科马选择了错误的路线,哈哈。
”冲过终点时,德普雷受伤的手用一件内衣包裹着,接受采访时还炫耀式地在镜头面前晃动。对于危险的达喀尔拉力赛而言,摩托车组比赛是这项危险运动中的危险比赛。连续4年的南美版达喀尔,已有6人在摩托车组别中遇难,14人遭遇重伤。中国金城摩托车队的一位工作人员介绍道,摩托车组的车手在组委会投保一次后,还得在比赛当地再投一次安全意外险。但无奈的是,由于摩托车组属于赛车运动中的“最高危级别”,一般只有很少几家保险公司愿意接受投保,费用在80万人民币一台左右,保险额超过500万人民币。难怪在达喀尔营地,有一个经典的比喻：摩托车比赛,就是一群百万富翁,在精神病发作时和死神玩加速度的游戏。特约记者谢礼恒
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