交强险是强制性险种,是获取车险业务的重要基础和支柱。外资主体若能在承保交强险的基础上参与商业险份额的竞争,则会促使国内商业险市场健康、快速地发展。 马骥对本报记者表示。庹国柱透露,提升国内车险的效率和质量也是交强险对外资开放的一大动机。国外交强险的高额赔付、跨国赔偿、透明核算、赔偿范围广泛以及无过失赔偿等诸多强制而灵活的先进模式值得借鉴。中央财经大学保险学院院长郝演苏表示, 在国外,有时打一个电话就理赔完了,很多城市保险公司还提供代步车辆,国内保险公司需要在产品、服务以及技术等方面做出改进。
事实上,有关放开交强险业务的讨论在业内由来已久。2011年8月,中国保监会曾发文明确表示,积极研究向外资保险公司开放交强险问题。当年11月,中国保险行业协会会长金坚强曾表示,交强险有望在2012年向在华外资保险公司敞开大门。 只要有经营商业车险的外资保险公司,就有资格。