近年来,市场内大打价格战的恶性竞争局面越发升级,然而在车险费率市场化改革方案没有出台的情况下,监管层对此现象表示深属无奈。然而,近日广东省保险业协会针对车险市场恶性竞争情况下发的《关于严格执行机动车辆保险条款确定新车购置价的通知》（以下简称《通知》）却让业界眼前一亮,被视为车险费率市场化的先行试水。
据了解,该《通知》中主要对投保车辆的年限对新车购置价的折扣比例做了限定,并取消了行业内目前最多7折优惠的惯例,业内分析人士认为,广东省限定新车购置价折扣的模式,可以给未来车险费率市场化改革方案的推出做出一个值得参考的案例经验。
在广东省保险业协会的最新《通知》一经下发之时就引起了业界不小的轰动,一时间针对该《通知》实施后会出现投保商业车险大幅涨价的言论传遍大街小巷,而广东各大财险公司4S店也纷纷行动起来,给自家的客户发送信息提醒客户们赶在车险限折令实施之前尽早续保。然而,北京商报记者发现,其实并非所有的客户在新的限折令面前都会 吃亏 。
《通知》中规定,新车的车损险保额=新车购置价[新车购置价为车辆销售发票金额（含增值税）与精友数据库购置价 90%孰高确定。
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