近日,中国民用航空局和国家发改委发布《关于完善民航国内航空旅客运输价格政策有关问题的通知》称,对旅客运输票价实行政府指导价的国内航线,均取消票价下浮幅度限制。
此外,时隔6年后,民航局今年再次开放了对新设立航空公司的审批。随着各方资本的涌入,低成本运营的廉价航空模式成为 “香饽饽”,在国内廉价航空市场上“一枝独秀”的春秋航空更将成为争相效仿的对象。
虽然保监会三令五申严禁飞机票强制搭售短期意外保险,但记者发现,在春秋航空的订票网站上仍存在不买航意险就不能享受低票价的现象。
这也不免让人担心,随着春秋航空“低成本高收益”的廉价航空运营模式被逐步推广,“强搭”航意险的现象很可能成为航空公司的潜规则。