岸上条款[ShoreClause(A1)]规定,对被保险货物在船坞、码头或海岸上的其他地方,或陆上运输期间因发生运输工具碰撞、出轨、倾覆或其他意外事故,或因遭遇火灾、雷电、喷淋渗漏、龙卷风、飓风、地震、洪水(指航行水域的水位上涨),或船坞、码头倒塌、下陷等灾害事故而造成的损失,保险人都予以负责。
该条款的承保风险比英国ICC条款承保陆上运输工具的倾覆或出轨要广泛得多,是对传统海上风险的一大突破。
海损条款
在货物保险单中可能采用各种各样的海损条款(AverageClause),该条款主要规定保险人对于不属于共同海损的单独海损是如何赔偿的。一般情况下,保险人对待单独海损的赔偿有两种态度,一是除非发生了某些列明的事故,否则保险人对单独海损不赔；二是保险人对于不超过免赔率的单独海损不予赔偿。海损条款中往往还包括目前在海上保险市场中广泛使用的“一切风险”承保条件。
“ 一切风险”(All-risks)承保责任
典型的“一切风险”条款规定,保险人对于由一切外来原因造成的保险标的的损失、损害负责赔偿,但受保险单中列明的除外责任的约束。“一切风险”承保条件适用于单独海损和全部损失。
“一切风险”条款的主要除外责任包括战争风险除外和罢工风险除外,一般在首要条款中予以列明。另外,“一切风险”承保责任强调仅承保外来原因,由此可知,因货物的内在缺陷和本质特性引起的货物损失,不在保险人的赔偿范围之内。但是,保险人一般还是将因货物的内在缺陷和本质特性引起的货物损失在除外责任条款中明确排除。