给车买过保险的都知道交强险这个险种，这是一种强制性保险，其中，交强险有个原则是不赢不亏。近日保监会发言人郭左践称交强险条例规定的不盈不亏原则是指在费率审批环节。
具体是指：保监会在审批保险公司制定交强险费率的时候，要坚持按照不盈利、不亏损的原则来审查。但对于保险公司而言，经营结果只有盈利和亏损两种，监管机关要来审核这个结果，如果盈利，要看盈利的多少和原因；如果亏损，要分析亏损的大小和原因，然后考虑是否调整费率或者调整责任限额。
他表示交强险基础费率什么时候调整，如何调整，目前还没有明确的答案，他们也知道这是很多人都关心的话题。需要等待审计后的经营结果出来以后进行分析，再作考虑。
郭左践强调，交强险的基础费率涉及到社会公众的切身利益，保监会需要对保险公司一年的交强险经营情况进行核查，向社会公布结果。再根据交强险经营整体的盈利或亏损情况，允许或者要求保险公司来调整费率，如果费率调整过大可以举行听证会。
目前，保监会已经要求各家保险公司聘请会计师事务所对公司2006年7月1日到2007年6月30日的交强险经营情况进行详细的专项审计，并在8月1日之前将审计报告报到保监会。保监会汇总分析以后，将每家保险公司的专项审计报告连同会计师事务所的审计名单向社会公布。
他认为，保监会作为监管机关，按照条例的规定要求保险公司对交强险实行分开管理、单独核算，出发点是维护投保人的利益。信息披露是一个非常有效的社会监督措施。他表示，保监会会按照法律的规定，每年向社会披露对交强险的核查情况。
责任限额要与发展水平相匹配
保费高保额低是社会关注交强险的一个关键问题。
昨日，保监会财产保险监管部主任郭左践接受专访时对此表示，责任限额一定要与这个国家、这个阶段的国民经济发展水平、道路交通安全状况、交通环境、人民交通安全意识、经济承受能力相匹配。
从发展比较好的国家和地区的经验都证明，交强险制度从初期的建立到逐步完善有一个过程。他具体阐述将来的发展趋势是保额越来越高，而费率越来越低，保额和费率出现两极分化。
保额是和费率水平相匹配的，保一百万也可以，五百万也可以，那费率水平是什么样？老百姓能不能承受？与目前各个方面的水平衔接不衔接？这些都是需要弄清楚的问题。这也是保监会日后工作的重点内容。