11月27日，记者接到市民孙某的求救电话，他说一个月前他被一辆电车撞了。司机离开后，他没有离开，而是借口离开。现在，没有人赔偿他3000元的修理费。
所谓裸车，就是只支付强制保险，不保护商业保险车辆。无锡一家保险公司的财产保险理赔中心负责人说，去年以来，流浪者的数量有所增加。其中，不愿意购买商业保险和主动裸奔的人，如公交车和运输车辆，不考虑成本因素而购买商业保险。也有一些老司机，觉得自己驾驶技术过硬，不需要购买商业险了。也有前一年出险太多，被迫裸奔的情况。业内人士提醒，遇到和裸奔车发生摩擦，要当面解决。
在过去的一个月里，孙某一直在努力寻找在所在市的xxx牌照。今年十月中旬，孙先生开通了自己的标志xxx，尾部在江海路高架附近，事故是一辆xxx车。
交巡警判定xxx车负全责。可是该车竟然没有商业险。孙先生说。交强险赔偿金额有限，这意味孙先生的修车钱，得对方司机个人来掏。谁知道那位司机说自己身上没那么多现金。无奈，孙先生因为着急办事，只好和对方定下协议，车先开走，修车钱过后再算。
谁晓得等孙先生修完车，带着近3000元的账单拨打该车司机的电话时，对方已停机。除了那个电话号码，我都没留下他的其他信息。孙先生无奈地说。
对于目前存在的裸奔车现象，该财险理赔中心负责人表示，这种做法看似省了部分保险费用支出，但实际上存在隐患。交强险不能替代商业车险。如果一辆车保了交强险，那么车主所得到的最高保额是12.2万元，分别为：人员伤亡最高赔付11万元，住院医疗1万元，财产损失2000元。假设一车主只投保交强险，上路后发生大事故，那么2000元的财产保险显然是不够弥补损失的。
一位负责处理交通事故的交通警察说，一些车辆在事故中造成人身伤亡，往往面临数十万甚至数百万美元的赔偿，如果不购买商用车保险，当事人往往无力承担。强制保险的最高赔偿不能承担所有的责任。商业三方保险不同，只要发生第三者责任事故，最高限额可达50万元。因此，在强制保险之外，投保商业车险弥补强制保险的不足十分必要。