自今年年初以来，浙江的税收标准发生了重大变化。这个标准是新配方的基础上，与原浙江车船税标准的只有1的临界点，税收金额分为240元和360元，浙江新车船税标准，根据位移的大小分七种不同的税务文件，大排量和小排量的税收差距已经大大拓宽，客运车辆征税标准。随着体积的增加，最高和最低标准之间的差异是25倍。
浙江汽车消费高于全国平均水平。根据浙江省税务局的数据，在浙江省，79%的车主受益或不被征税标准调整的影响占。其中，47%的汽车拥有者的排量为1.6升或更少。这些车辆的车主在明年可以少付60元。而排量大都集中在1.8升和2.0升的合资品牌中级车以及SUV车型在此次调整中不受影响，浙江地区采用的是国家划定税额区间的下限，即360元，与老标准一致，这部分车辆占到全省车辆保有量的32%。
然而，对于大排量汽车的车主来说，就需要特别注意了，对于这些车主来说需要了解明年缴纳的税款将大幅增加。例如，2.4L的凯美瑞和2.4L的本田CR-V车主需要支付660元，比目前的300元多。3.0L的宝马X5和奥迪Q7，缴税额则从360元大幅调升至1500元。排量大于3L的大部分都是售价百万级的豪车，在新浙江车船税标准里，车船税税额将达到3000元或4500元。
新浙江车船税标准实施后，驾驶大排量汽车不但油耗高，相应的税费也高。从中也可以看出，执行新浙江车船税标准是为了体现国家促进节能减排和保护环境的政策导向，与国家近两年出台的鼓励发展新能源汽车、车购税优惠政策、节能汽车目录推出等出发点也是一致的。
根据规定，节约能源和使用新能源的车辆和船舶可以免除或减少一半。同时，为了支持新农村建设，减轻农民负担，新浙江车船税标准暂时免征了农村居民主要用于农村地区的摩托车、三轮车和低速货车的征税。