税收关系到一个国家的生存和发展。从以前的税费，税收已成为一个共同的问题在我们的生活中。工资薪俸税、汽车税、营业税等。尤其是这几年关于车船税的问题，受到很多消费者的重视。当然，这也是有原因的。以前经济条件不好的时候，温饱是主要的矛盾，当温饱问题解决后，就开始向更高一层的物质精神追求。改革开放后的这么多年里，国家的发展变化，可以说是翻天覆地的。越来越多的地方迈步走向小康，越来越多的人们生活条件明显提升。
以前，当涉及到买车时，这是一个遥不可及的梦想。更不用提汽车和船只在购买后要缴纳的税了，但是现在，像普通消费品一样，汽车开始进入数百万家庭。汽车和船舶税的问题，也应该考虑每个人谁想买一辆车或已经买了一辆车。国家从颁布车船税法律以来，每年缴纳的税费都用于民政的各种开支。
至于今年的车船税额，让我们来了解一下车船税的概念和征收标准。车船税，是指在公安、交通、农业、军事等行政管理部门登记的车辆、船舶，按照其种类、规定的税基、年税率征收的财产税。而今年车船税的征收标准，和以前比有了很大的改变。主要体现在，划分的标准不一样，根据新的车船税规定，将所有的汽车按照排量划分为7个档次进行征收，不同档次这件的税费，也是曾倍数增加。最低的征收标准和最高的税费相比，相差几十倍之多。
这一规定将对中高档汽车产生一定的影响。车辆和船舶税的最初目的是限制小型汽车的增长。由于车辆和船舶税的调整，将会有相当多的人改变原来的购车计划，但也有消费者说车辆和船舶税的实际作用不是很大。因为很多买的起好车的人，根本不在乎那多出来的几千块钱，反而是收入中等的人，会考虑经济方面的因素比较多。不过，车船税多少的调整，在一定程度上加快了二手车市场中大排量汽车的淘汰率。